Помогите разобраться. Поехал я тут на диагностику ходовой, стучало что-то спереди при каждой кочки и небольшая вибрация руля. Сказали замена стоек стабилизатора, левой рулевой тяги и втулки маятника. Со стойками всё понятно. С рулевой тягой тоже, хотя почему только одна? Правую менять не надо? А вот втулка маятника не очень ясно. Что это вообще? Звонил в магазин, говорят втулок отдельно нет в природе. Правда это или нет? И что тогда брать? Маятник в сборе???
Информация
Вопрос по маятниковому рычагу: меняется ли в нем втулка отдельно?
Начал
Guest_DimaMLV_*
, янв 14 2008 05:08
Наверх
#2
OFFLINE
Опубликовано 14 Январь 2008 - 05:25
OFFLINE
Orel
-
- Омегаводы
-
- 759 Сообщений:
Знатный Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega B Caravan, 2000, AКПП, Х25ХЕ, синий, был..((
-
- Имя:
- Дима
-
- Город:
- Регион 69, по совместительтсву г. Москва ЗАО
Рулевая тяга - скорей всего имелась средняя рулевая тяга.... а маятник скорей всего весь рулевой редуктор...Помогите разобраться. Поехал я тут на диагностику ходовой, стучало что-то спереди при каждой кочки и небольшая вибрация руля. Сказали замена стоек стабилизатора, левой рулевой тяги и втулки маятника. Со стойками всё понятно. С рулевой тягой тоже, хотя почему только одна? Правую менять не надо? А вот втулка маятника не очень ясно. Что это вообще? Звонил в магазин, говорят втулок отдельно нет в природе. Правда это или нет? И что тогда брать? Маятник в сборе???
#4
OFFLINE
Опубликовано 14 Январь 2008 - 06:17
OFFLINE
Stenli
-
- Омегаводы
-
- 368 Сообщений:
Подрывник 201
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- OOB Caravan, 2002, АКПП (был). Insignia хетч 2.0 6АТ дизель, Космо и космо+
-
- Имя:
- Михаил
глядя на маятниковый в принципе можно подумать что втулка бывает я в каталогах тоже не нашел отдельно. но если у этих орлов что тебе писали есть пусть и ставятНет. Так и написано замена: стойки переднего стабилизатора (2 шт.), левая рулевая тяга, втулка маятника и сход-развал.
)))))
#5
Guest_George_*
Опубликовано 14 Январь 2008 - 07:21
Guest_George_*
Guest_George_*
-
- Гости
Помогите разобраться. Поехал я тут на диагностику ходовой, стучало что-то спереди при каждой кочки и небольшая вибрация руля. Сказали замена стоек стабилизатора, левой рулевой тяги и втулки маятника. Со стойками всё понятно. С рулевой тягой тоже, хотя почему только одна? Правую менять не надо? А вот втулка маятника не очень ясно. Что это вообще? Звонил в магазин, говорят втулок отдельно нет в природе. Правда это или нет? И что тогда брать? Маятник в сборе???
Втулка маятника по конструкции похожа на развальную втулку от
ВАЗ 01-07. На сколько мне известно она одинаковая на ООА и ООБ.
С помощью пресса, ее вставляют в рычаг, как показано на фото.
У нас стоит такая втулка без рычага 6-7 $, правда, Турецкая.
#6
Guest_OOMPH!_*
Опубликовано 14 Январь 2008 - 11:33
Guest_OOMPH!_*
Guest_OOMPH!_*
-
- Гости
Маятниковый рычаг бывает двух видов - покороче и подлиннее, на А и Б действительно одинаковые. (подбирают по VIN). Я покупал оригинал в сборе (2200руб), т.к. делать берутся все, а в реальности грамотно запресовать втулку никто не может. Наслушавшись рассказов о том как опять начинает стучать через 5000-10000км решил не испытавать судьбу. Прошёл 60 000 - пока всё О'k!
так что лучше не экономить , а то дроже выйдет.
#8
Guest_DimaMLV_*
Опубликовано 15 Январь 2008 - 09:52
Guest_DimaMLV_*
Guest_DimaMLV_*
-
- Гости
Спасибо за советы. Да верно. Я тут в книге умной вычитал, что втулка маятникого рычага отдельно не меняется, поэтому её на Опель Омежку и не найдёшь. Придётся брать маятниковый рычаг в сборе. Оригинал конечно дороговато, но придётся, стук замучил. А что насчёт левой рулевой тяги? Можно ли её менять отдельно от правой или надо вместе?
#11
Guest_SkyOmega_*
Опубликовано 26 Январь 2008 - 09:55
Guest_SkyOmega_*
Guest_SkyOmega_*
-
- Гости
Я себе менял втулку маятника отдельно (купил в опелевском магазине за 300р, она и на ООА и на ООB одинаковая), проехал уже более 30000 км и ничего не стучит, меняется она проще пареной репы, в тисках запрессовывается. А тяга в принципе не дешевая, так что если другая в хорошем состоянии, то лучше естественно поменять одну
#13
OFFLINE
Опубликовано 28 Апрель 2010 - 12:19
OFFLINE
eagle
-
- Омегаводы
-
- 328 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- омега Б,1995,X20XEV,механика,велюр.омега Б,2003,Y25DT,механика,кожа,люк.
-
- Имя:
- Пасюра Дмитрий
-
- Город:
- Петрозаводск (Карелия)
я тоже менял втулку отдельно ООА и ООВ одинаковые.меняется не сложно и ходит долго!
#15
OFFLINE
Опубликовано 28 Апрель 2010 - 09:31
OFFLINE
Tsariev
-
- Омегаводы
-
- 1 793 Сообщений:
Живу я здесь
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Был Opel Omega B, 1998, МКПП, X30XE. Audi A4 3.0 quattro мкпп
-
- Имя:
- Михаил
-
- Город:
- Сергиев Посад
Также был небольшой люфт, менял отдельно втулку (лемфердер), люфт прошел.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров
