Готовлюсь к сборке откапиталенного y22xe. В камасутре ВСЕ болты под замену, коленвал, распредвал, гбц. С болтами ГБЦ не дорого, а вот коленвала (коренные и шатунные шейки) это просто как на боинг. Критично ли их не менять? Это будет третья затяжка колена (год назад снимали и ставили на старые болты). Перебираю первый мотор в своей жизни, так что выручайте советами 
Информация
Вопрос по замене болтов.
Начал
Avigor
, май 26 2016 09:39
#1
OFFLINE
Опубликовано 26 Май 2016 - 09:39
OFFLINE
Avigor
-
- Постоянные посетители
-
- 55 Сообщений:
Постоянный пользователь
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- opel omega B, 1999, мкпп, y22xe, caravan
-
- Имя:
- Андрей
-
- Город:
- Москва
Наверх
#2
OFFLINE
Опубликовано 01 Июнь 2016 - 03:03
OFFLINE
zloi
-
- Модераторы
-
- 2 063 Сообщений:
Живу я здесь
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Газ 3035PR Эвакуатор. ООБ Караван 2,5 АКПП 2000г.
-
- Имя:
- Алексей
-
- Город:
- Мос.обл. Железка.
Не надо их менять.
Головочные не дорого?
Может свои назад закрутить? Чем Китайское Г поставить.
Головочные не дорого?
Может свои назад закрутить? Чем Китайское Г поставить.
#3
OFFLINE
Опубликовано 01 Июнь 2016 - 04:26
OFFLINE
vittvitt
-
- Омегаводы
-
- 290 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Был Opel Omega B 1994 дв. x25xe Стал Караван 97г x20xev
-
- Имя:
- Виталий
-
- Город:
- Донской Тульской обл.
полностью поддерживаю, я при переборке ни когда не меняю, эту хрень пишут даже на все наши тазики
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров
