50 ответов в теме

[Ytm]

не держит ручник, ездил на сто подтянули, стало 4 щелчка, вроде держало, щас опять становлюсь под горку, даже на 4 щелчке не держит. что посоветуете?

Глянь трос, он обычно дохнет (растягивается, гниет) ну и подтянуть... вообще 4 щелчка чет многовато, нет?!

Нет. Колодки менять просто, ничего там снимать не надо, и диск снимать не надо тем более. Ослабил (открутил) тросик, снял колесо, провернул солдатики, снял пружины, снял регулировочные винты, снял колодки. Поменял колодки, и в обратной последовательности.

читай внимательей: колодки ручника! Диск снимать надо, иначе никак, но ни ступицу, ни подшипники трогать не недо естественно.

[rubin316]

не держит ручник, ездил на сто подтянули, стало 4 щелчка, вроде держало, щас опять становлюсь под горку, даже на 4 щелчке не держит. что посоветуете?

У меня гнулись потихоньку кронштейны привареные к рычагам, которые держат оплетку тросов. Я их приварил в районе кольца, куда оплетка вставляется и все . теперь 2 щелчка и стоит как вкопаная.

[Tsariev]

Не буду создавать новую тему, спрошу здесь. Машину купил не так давно, ручник не работает. Предыдущий владелец ездил и не парился, но мне он бывает нужен, хочу починить. Делать буду не сам, в сервисе сказали предварительно 800 р.
По виду всего механизма ручником не пользовались ну очееень давно, поднимается только на 1 щелчок из исходного положения. Трос весь в грязи и не двигается нисколько. Когда глядишь на фланец, то видно, что рычаг, к которому тросик крепится, находится в положении максимального нажатия, возвратная пружинка сохранилась только с одной стороны, растянута. Пыльник этого рычага весь в трещинах. Фланец внешне не ржавый. И вот вопрос - к чему готовиться? Я заказал колодки, 2 пружинки возвратных и 2 пыльника рычага. Кто делал ручник после такого долгого его бездействия, просветите меня Не хотелось бы, когда все разберут, чтобы не хватило какой-нибудь мелкой детальки... Что там, как правило, надо менять? А то здесь все только на заказ, пользуюсь экзистом.

[Tsariev]

Сегодня производилось вскрытие, которое показало, что никто с момента рождения авто туда не лазил... Так что приговор вынесен всему. Все мелкие детальки настолько заржавели, что трудно дифференцировались Короче, диски изнутри выработаны, тросики нежизнеспособны, все солдатики-пружинки тоже. Прикинув цену всего этого решил ездить без ручника. Теперь я счастливый обладатель колодок ручника trw. Кому надо - стучитесь.

[bush]

брал ремкомплект колодок ручного тормоза (так сказал менеджерам в экзисте) + двойной трос ручного тормоза (который идет непосредственно к колодкам). Меняли около четырех часов (опыта замены данного агрегата не имели). Гайка регулировки - та еще песня, час откручивал (резьба замята была). Соберетесь менять-- с вечера побрызгайте вд-шкой на резьбу регулировочную.
Нюанс- с ремкомплекта солдатики не подошли, не фиксировались при нажатии и повороте на 90 градусов, оставил старые.
------------------
про гайку эту -- потом сообразил. что можно было трубчатый ключ маленький надеть и гибким переходником с шуруповертом выкрутить на ура.

[serhio ramos]

Всем привет! Проржавел фланцевый диск заднего тормоза.Всё высыпалось внутрь барабанчика ручника.Поэтому нет возможности закрепить колодки.Необходимо менять фланцевый диск,но есть одно препятствиие.Как снять ступицу?

[vasilich]

serhio ramos не дури. Есть супер дешовый вариант, но надо немного помучаться. Купи жигулёвские солдатики с тарелочками. Откручиваешь тормозной щит и просовываешь солдатики насквозь. Дальше возвращаешь щит на место. Самая большая проблема-это прижать пружинки к колодкам тарелочками. У меня этот колхоз счастливо уже 3 года работает.

Как снять ступицу? Там кажись 3 или 4 болта под головку торксовую. Но предварительно всё смазать WD-шкой заранее.

[zdorovtsev70]

Все кто хочет легко крутить регулировочную гайку- купите накидные ключи с трещоточкой в кольце) Они уже несколько лет не дефицит. Просто внимательней смотрите в магазингах