Информация
Постоянно работает вентилятор радиатора
Начал
Guest_Alf_*
, фев 11 2009 11:14
#1
Guest_Alf_*
Опубликовано 11 Февраль 2009 - 11:14
С утра при повороте ключа в замке зажигания завелся на максимальную скорость вентилятор охлаждения радиатора (основной, тот, что ближе к двиглу). Логика подсказывает, что причиной тому может быть датчик включения, но мерзкий червяк сомнения гложет все-таки... Так вот, я хотел бы спросить Вас, уважаемые коллеги-опелеводы: сталкивался ли кто-нибудь из Вас с подобным косяком? И, собственно, какой из двух датчиков сдох (их там два: машина с кондеем)... А если у кого датчик был непричем, то что было причиной? Корче сенкс за любую инфу.
#6
OFFLINE
Опубликовано 13 Февраль 2009 - 08:59
Всем привет! А у меня наоборот иногда вентилятор не включается!Едешь и температура за 97-100 валит!Потом вырубишь зажигание,машина постоит заводишь вентилятор включится!Тоже реле?Или тут уже датчик какой-то?Такая ерунда происходит раз в 5 поездок где-то!
Изменено: Alexey84, 13 Февраль 2009 - 09:00
#7
OFFLINE
Опубликовано 13 Февраль 2009 - 09:04
о у меня такая фигня на пятнашке была - так не врубается - зажигание выключиш-включиш включается так и не выяснил причинуВсем привет! А у меня наоборот иногда вентилятор не включается!Едешь и температура за 97-100 валит!Потом вырубишь зажигание,машина постоит заводишь вентилятор включится!Тоже реле?Или тут уже датчик какой-то?Такая ерунда происходит раз в 5 поездок где-то!
#9
OFFLINE
Опубликовано 13 Февраль 2009 - 11:43
Было один в один. Все обошлось заменой датчика, что на радиаторе вверху. Итого 250 рос. рублей.С утра при повороте ключа в замке зажигания завелся на максимальную скорость вентилятор охлаждения радиатора (основной, тот, что ближе к двиглу). Логика подсказывает, что причиной тому может быть датчик включения, но мерзкий червяк сомнения гложет все-таки... Так вот, я хотел бы спросить Вас, уважаемые коллеги-опелеводы: сталкивался ли кто-нибудь из Вас с подобным косяком? И, собственно, какой из двух датчиков сдох (их там два: машина с кондеем)... А если у кого датчик был непричем, то что было причиной? Корче сенкс за любую инфу.
#10
OFFLINE
Опубликовано 14 Февраль 2009 - 05:51
А у меня , когда температура дозодит до средней метке (на датчике торпеды) - включается вентилятор, но не всегда. Месяца 3 не беспокоил
Грешу на датчик вентилятора, который стоит на радиаторе. Взял другой на разборке, а менять впадлу...
Подскажите, кто менял, насколько головняковая эта затея и нужна ли емкость под выбегающий тосол??
#11
Guest_Alf_*
Опубликовано 14 Февраль 2009 - 08:23
Вопрос решен. Дело было в НИЖНЕМ трехконтактном датчике. Цена его 250р + антифриз на доливку. Единственно, чтоб его отвинтить надо вентилятор окинуть, но там пара болтов всего, так что копеечное дело оказалось. Всем спасибо, коллеги. Тему можно закрывать.
Изменено: Alf, 14 Февраль 2009 - 09:46
#13
OFFLINE
Опубликовано 15 Ноябрь 2010 - 11:31
вот и у меня сегодня вкл. и не хочет отключаться вентилятор который со стороны двигателя. писал вот в этой теме http://www.opel-omeg...mp;#entry260360, но пока никто ничего не сказал где копать и в чем причина. может датчик, а может и реле. шевелил релюхи, эффекта ноль, работает. выдернул разъем пока.
#14
OFFLINE
Опубликовано 15 Ноябрь 2010 - 12:55
только что разбирался, но так и не понял. реле щелкает, значит рабочее, от датчика отсоединяя штекер. при выкл. зажигании работает внутренний вентилятор. включаю зажигание включается тот что с обратной стороны радиатора. работают постоянното один/, то другой. грешу на датчик. какой туда подходит? или только омеговский, из отечественных авто можно подобрать? хотя бы на время.
#15
Guest_Дмитрий_*
Опубликовано 15 Ноябрь 2010 - 02:46
С утра при повороте ключа в замке зажигания завелся на максимальную скорость вентилятор охлаждения радиатора (основной, тот, что ближе к двиглу). Логика подсказывает, что причиной тому может быть датчик включения, но мерзкий червяк сомнения гложет все-таки... Так вот, я хотел бы спросить Вас, уважаемые коллеги-опелеводы: сталкивался ли кто-нибудь из Вас с подобным косяком? И, собственно, какой из двух датчиков сдох (их там два: машина с кондеем)... А если у кого датчик был непричем, то что было причиной? Корче сенкс за любую инфу.
проверь проводку, у меня была аналогичная проблема с дворниками (начинали работать на макс. скорости). Причина - отвалился + прямо с колодки на моторчике!
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров