Информация
Плохо включается 1я и задняя передачи. Ощущение недовыжима сцепления. В чем причина?
Начал
bezbab
, фев 25 2012 03:33
#18
OFFLINE
Опубликовано 26 Март 2013 - 11:17
Маховики взаимозаменяемые. Многие специально ставят на x20xev комплект сцепления от z22xe, так как на 2.2 больше диаметр диска, но он чётко подходит на маховик 2.0.И ещё один вопрос. Если раздница между демпферными маховиками с 2.0 16 кл. и 2.2 16 кл.??? А то появился вариант купить от 2.0 16 кл. маховик.
У меня 1-я и задняя тоже всегда включались чуть хуже остальных. Если остальные передачи сами можно сказать входили, то 1-ю приходилось толкать с маленьким усилием. Но в один прекрасный день резко ухудшилось включение всех передач, а 1-ю и заднюю вообще приходилось вталкивать. Как будто что-то попало между маховиком и диском сцепления и оно не выжималось до конца. Думал уже менять сцепу ну и маховик заодно. Но перед тем стал под горку, попалил несколько минут сцепу газуя и играясь педалью сцепления, и проблема ушла. Возможно образовался какой-то задир на диске, а я его стёр за несколько минут.
#19
OFFLINE
Опубликовано 09 Апрель 2013 - 12:44
Уменя 1вая тоже включаетса полохо и только ,а ти можеш обяснить где именно находетса ето кольцо ?первая и задняя ещё могут хреново втыкаться из-за раздолбаного пластикового кольца в основании самого рычага переключения) при этом через любую другую передачи или просто на второй раз как правило втыкается нормально)
#23
OFFLINE
Опубликовано 30 Октябрь 2014 - 09:45
Вот тоже голову ломаю, почему то на холодного плохо вкл 1 и задняя, при вкл аж машина чуть страгивается. Вкл через 2 или 3.такое ощущение что диски не расходятся и первичный вал еще крутиться. 2 его остановишь, тогда вкл обе легко. Люк ставлен тем летом, сразу все было ок, а теперь такая тема. Есть мысли ?
#27
OFFLINE
Опубликовано 02 Март 2017 - 03:46
Сам мучаюсь с включением первой и задней, два раза снимал коробку менял выжимной в сборе,не помогло.
Мастер говорит что надо менять корзину хоть и выглядит как новая в том числе и диск и маховик.
Тут прочитал-(Попробуйте завести машину с выжатым сцеплением,передачи будут включаться хорошо пока сцепление выжато. После того как отпустите и снова нажмете передачи будут включаться плохо. Если симптомы такие- то надо менять маховик) и как может маховик повлиять на включения передачь?
#28
OFFLINE
Опубликовано 19 Апрель 2017 - 01:21
У меня все эти плохие включения 1-й и задней закончились сегодня течью тормозухи из рабочего цилиндра сцепления и провалившейся педалью сцепления. Пару месяцев назад тоже ставил новое сцепление LUK в сборе(корзина+диск+выжимной) артикул 622165000, цена 6800р. на EMEX(ноябрь 2016г). После замены сцепления всё равно плохо включались 1 и задняя, причём при двойном-тройном выжиме педали иногда включались лучше. В общем походу постепенно умирал рабочий цилиндр и в итоге совсем умер, штука эта недешёвая(арт.51000510 LUK=8700р на EMEX) и ремонт непростой-он сидит на первичном валу между выжимным подшипником и коробкой(надо снимать коробку). Поэтому кто меняет сцепление обратите внимание сразу на рабочий(подчинённый) цилиндр сцепления.
#29
OFFLINE
Опубликовано 20 Апрель 2017 - 06:27
На РЦС вы указали не тот код, вот правильный - 510 0005 10. В коробке с надписью LUK будет лежать FTE, т.е. оригинал. Можно сразу заказывать FTE, код ZA3501B1. Можно так же заказать Dello с кодом 01-1056790329-А, будет тот же FTE, только дешевле.
#30
OFFLINE
Опубликовано 20 Апрель 2017 - 10:20
На РЦС вы указали не тот код, вот правильный - 510 0005 10. В коробке с надписью LUK будет лежать FTE, т.е. оригинал. Можно сразу заказывать FTE, код ZA3501B1. Можно так же заказать Dello с кодом 01-1056790329-А, будет тот же FTE, только дешевле.
Спасибо
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров