Перейти к содержимому



Сборы средств на поддержку форума

Подробнее >>





ошибка 64 и 96!

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
16 ответов в теме

#1
Гость_baskir_*

Гость_baskir_*
  • Гости
На днях тестил машину бошевской диагностикой и показала мне она две ошибки по двигателю: 64-регулировачный контур дозатора и 96-неизвестный дефект!? что это такое где смотреть этот контур дозатора и влияет ли это на разгон машины а то она у меня как то медленно развивает обороты. Да и 64 ошибка появляется только при нажатии на газ. И вобще у кого есть дизельные аппараты с АКПП с кажите как они у вас разгоняються !?
  • 0


#2
Гость_baskir_*

Гость_baskir_*
  • Гости
ну хоть ктонибудь помогите с ответом!!!
  • 0

#3
Гость_George_*

Гость_George_*
  • Гости

ну хоть ктонибудь помогите с ответом!!!

Ну, Я в дизелях мало разбираюсь, вернее совсем не разбираюсь, но вот нашел расшифровку
"неизвестной ошибки 96", это

Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Out Of Range Коды Opel - Двигатель - Дизель - Система DDE 2.1 X25DT

Расшифровка ошибок здесь http://www.ardio.ru/dtclib.php
На бензиновых движках на исправность этого клапана ЕГР можно не обращать внимание, у многих он вообще заглушен.
Клапан этот возвращает часть выхлопных газов обратно в впускной коллектор, тем самим, спасая "зеленную планету" от СО!
Наверное, на дизелях так же...

Изменено: George, 31 Август 2008 - 13:49

  • 0

#4
OFFLINE   Dik

Dik

    Здешний

  • Почетные омегаводы
  • 1 109 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    ООБ 96 ручка x20xev сирибристый металлег 794 - был . Красная бестия феррари свр .
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Москва
На дизелях этот клапан подает часть воздуха на турбину , если он не работает - турбина не раскручивается , соответственно тяги не будет
  • 0

#5
Гость_baskir_*

Гость_baskir_*
  • Гости
как этот клапан выглядит??? и про какой клапан ты говориш про 64 или 96??
  • 0

#6
Гость_George_*

Гость_George_*
  • Гости

как этот клапан выглядит??? и про какой клапан ты говориш про 64 или 96??

64 - Fuel Quantity Control Out Of Range Коды Opel - Двигатель - Дизель - Система DDE 2.1 X25DT 96 -Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Out Of Range Коды Opel - Двигатель - Дизель - Система DDE 2.1 X25DT Разговор шел о клапане 96. Как выгладит, это тебе, наверное подскажут владельцы X25DT
  • 0

#7
Гость_baskir_*

Гость_baskir_*
  • Гости
Дизилисты отзовитесь раскажите как и где стоят эти клапана!!!!
  • 0

#8
Гость_George_*

Гость_George_*
  • Гости

раскажите как и где стоят эти клапана!!!!

Поищи тут, может, что и пригодится…

http://opel-omega.5go.ru/5_3_3.htm
http://opel-omega.5go.ru/5_3_12.htm
http://opel-omega.5go.ru/5_3.htm
  • 0

#9
Гость_baskir_*

Гость_baskir_*
  • Гости
Спасибо, но тут я уже всё перелопатил!
  • 0

#10
Гость_George_*

Гость_George_*
  • Гости

Спасибо, но тут я уже всё перелопатил!

http://diesel.irkuts...dex.php?act=idx :D
  • 0

#11
OFFLINE   pit

pit

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 80 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1995, АКПП, 25DT+ VW Passat B6 2.0TFSI, АКПП, 2006+Porsche Cayenne turbo
Короче дозатор ентот нахоодится в ТНВД . Ошибка данная выскакивает в связи с износом мех части и соответственно подклинивания дозатора. Это самое подклинивание со времением начинает выражаться в проваливании оборотов при сбросе газа и даже периодически движек глохнет при сбросе газа. Мой опелек тоже страдал этой болезнью свойственной ТНВД Бош установленной на данных движках. Вылечилось заменой эл. части ТНВД (13000р) в которой и находится механизм управляющий дозатором топлива. Есть умельцы способные некими хитрыми манипуляциями решать сию проблему без замены но эт в конечном счете временное средство. Енто все относиться к ошибке 64

Изменено: pit, 03 Сентябрь 2008 - 16:16

  • 0

#12
OFFLINE   pit

pit

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 80 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1995, АКПП, 25DT+ VW Passat B6 2.0TFSI, АКПП, 2006+Porsche Cayenne turbo
А если еще и тупит невыносимо значит подача занижена--регулируется все той же электронной крышкой ТНВД. ориентировочно о том сбита или нет можно судить по расходу на ХХ который отображает БК если от 0,6 до 0,9 то подача в норме если ниже то знать завышена а если больше 1,0 то занижена от того и тупит. Зависимость обратная потому как эт особенность экономайзера в омегах с такими движками.
  • 0

#13
Гость_baskir_*

Гость_baskir_*
  • Гости
Подача топлива зависит от этого контура или нет или подачу можно отрегулировать в независимости от контура?
  • 0

#14
OFFLINE   pit

pit

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 80 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1995, АКПП, 25DT+ VW Passat B6 2.0TFSI, АКПП, 2006+Porsche Cayenne turbo

Подача топлива зависит от этого контура или нет или подачу можно отрегулировать в независимости от контура?

Подача регулируется перемещением электронной головы ТНВД по отношению к остальному корпусу в котором находится сам Плунжер. Для этого приослабляються болты крепления эл.части и она сдвигаеться но сдвигать нужно очень аккуратно и буквально на доли миллиметра либо в сторону радиатора либо в сторону от радиатора(при этом подача меняеться). на форуме golgofa.ru в разделе связаном с ремонтом дизельных авто очень много тем по данному вопросу и в них все достаточно внятно описано и даже картинки есть. Хоть это БМВшный форум но наш движок и их М51 одно и тоже соответсвенно все сказанное по нему для нас идентично. Разве что на БМВ с М51 до 1995 года электронная голова имела иное устнойство но на процесс регулировки это не влияет. зайди почитай форум и все думаю поймешь.
  • 0

#15
OFFLINE   thor93

thor93

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 45 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan 2.5 td 2000г.
  • Имя:
    Вячеслав
  • Город:
    Брест

А если еще и тупит невыносимо значит подача занижена--регулируется все той же электронной крышкой ТНВД. ориентировочно о том сбита или нет можно судить по расходу на ХХ который отображает БК если от 0,6 до 0,9 то подача в норме если ниже то знать завышена а если больше 1,0 то занижена от того и тупит. Зависимость обратная потому как эт особенность экономайзера в омегах с такими движками.

У меня расход на хх 1,5-1,7.
В какую сторону двигать регулятор?
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров


 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2016)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб