125 ответов в теме

[october981]

Сегодняшнюю ночь посвятил снятию коробки. Дебют затянулся до 3 часов ночи, причем 75% времени ушло на снятие, поставил даже не заметил как. На флекспластине отсутствовало два уха из трех. Пластина крепится к маховику в строго определенном положении, а я поначалу понервничал, когда изделие от БМВ не совпало по отверстиям со снятым инвалидом :-) Фоткать некогда было, да и руками масляными телефон лапать жалко. Главное, что результат оправдал ожидания!

[october981]

В общем, разобрал старый оригинальный радиатор, проклеил изнутри и снаружи эпоксидкой в три слоя бачок пластиковый где была трещина. собрал обратно. Завтра хочу поставить на машину, поэкспериметировать. Была у меня целая банка с бензинового радиатора, но по всем позициям она не подходит. Купил термостат BEHR аж за 400 рублей (китайские дороже почему-то). Поставил новый плафон освещения в салон (старый рассыпался), новый блок зеркала в козырек пассажирский (тоже крышка отломилась). С течами из ТНВД тоже разобрался, первый день испытаний, заезд на 300 км. Течей не видать.

[october981]

Итак. сколько раз обсуждалось что клеить бачки радиатора сизифов труд. Нет, радиатор не потек пока, но после поездок в месте с трещиной радиатор потеет. Думаю, скоро потечет.

Термостат с перепускным клапаном. На снятом с машины такого клапана нет. Разницу в работе термостатов не заметил пока.

Прикрепленные миниатюры

• 
• 

[october981]

В общем, воткнул обратно польский радиатор, на клееном эпоксидку всю разорвало. Следующая замена будет только на оригинальный, после зимы.  Задолбался радиаторами жонглировать.

[october981]

сегодня промывал топливную систему ВИНСом. Проехался. Не могу сказать, что эффект превзошел ожидания. Понаблюдаю еще 2-3 дня.

[october981]

Ура! 64 ошибка ушла!

[october981]

Новогодний подарок от Роснефти - зимняя солярка... замерзла. Пробежка к месту работы показала, что я в неплохой физической форме;-)) Ибо в 7 утра такси дождаться 1 января - эт не с нашим счастьем. С Новым годом!!!

[october981]

Зимний сыпачок и гнилячок...двери совсем сдались. Ручка водительская сломалась. Бендикс в морозы капризничал... Подходит время весенних ремонтов :-))))))

[рамзес-3]

Держись.Опель это с материальной точки не выгодно,я в свою вложил уже половину ее стоимости и еще предстоит. И постоянно надо что-то доделывать,но моя даже в плачевном состоянии едет

[october981]

 Кузовщинку почти всю собрал в цвет! Осталось самое трудное - освободить гараж и подсобирать дублонов на сварку

Прикрепленные миниатюры

• 

Изменено: october981, 12 Апрель 2015 - 09:17

[october981]

Докупил четвертую дверь. Ужо руки чешутся опеля в гараж поставить и раздербанить!

[october981]

Поменял втулки на ограничителях передних дверей. Очень непривычно без щелчков дверь теперь открывать. 

[october981]

Морду машины разобрал. Буду мыть конденсер, радиаторы интеркулера и масляный. Радиатор ОЖ снова буду менять. На Б/У оригинальный - Разбирался, чистился, промывался. Все соты пробил, проходимость сот хорошая. Лишь бы не потек после установки. В снятом с машины положении после разборки-чистки-сборки не течет. Также промывалась система охлаждения. 2 дня ездил на сыворотке. Слил. Залил дистиллированную водичку, покатался, слил. Залил дистиллированную водичку, добавил промывку АБРО. Покрутил 15 минут, слил. Промыл дистиллированной водичкой. на входной патрубок радиатора надел чулок. Покрутил двигатель. Слил. В чулке кака. Снова залил чистую водичку, поставил чулок. В общем, подзагадившаяся печка задула горячим после этого . После установки радиатора ОЖ еще раз химией прогнать хочу, и потом уже антифриз залить.

[october981]

1) Заменил бендикс (ZEN) и втягивающее (производитель неизвестен);

2) Заменил радиатор ОЖ (б/у оригинал, собран из 2 оригинальных радиаторов);

3) Снял крышку клапанов, промыл нутрянку, заменил прокладку Victor Reinz), поставил;

4) Заменил помпу (Saleri SIL, 400 км полет нормальный, без писка, производительность на высоте);

5) спустил фреон, снял магистраль от конденсора до компрессора, заменил колечки (одно из них обошлось в 400!!! рублей), заправил систему.

Что в итоге:  с маслающим на полную кондеем мы едем в любую гору и не греемся! Температура как прибитая на 82 градусах. Сбрасываем в подъеме газ, может подняться до 85. Давим акселератор - опускается до 82. Разобранный и собранный радиатор без течей (неделя эксплуатации), но там пока дистиллированная вода. Посмотрим, как будет с антифризом. Но пока я доволен как слон!

[SanCho]

стартер шайбами побежден??? чета много всего?