Сегодня сняли шляпу с карабаса. Невесело. Тем не менее:
Во первых, об артефакте - это разъем троса спидометра. Однако следов самого троса не наблюдается. Но спидометр работает. А из артефакта сочится масло. Чем бы его заглушить?
Далее меняли масло.
В большом поддоне никакого мусора и обломков нет. То есть - вообще. Масло весьма коричневого цвета, но не черное и гарью не воняет. В маленьком поддоне было немного отложений на дне, похожих на песок фракции примерно 0,25 мм. Никаких крупных частиц.
Регулировка тормозной ленты. Здесь случился эпик фэйл - регулировать нечего. Как сказал доктор - пределов регулировки не хватает, чтобы выбрать излишний зазор. Наиболее вероятный вывод - износ ленты и, возможно, барабана. Короче, все что возможно регулировкой вытянули - но это помогло несильно.
После съема поддона нашли голо висящий терморезистор датчика температуры масла с оголенным обжатым контактом. Короче, после сборки карабас лампочку не зажег, но перестал включатся зимний режим и обком стал писать про низкий сигнал датчика температуры масла и температуру масла вне допустимых границ. Упссс...
В общем, заменили 7 литров масла, оно теперь отличное, фильтр новый, тока - едет плоховато.
Теперь вопрос - кто располовинит карабас, кроме "официалов". Там я уже был...
Изменено: Chip, 04 Июль 2013 - 06:59