Информация
Как победить большой расход?
Начал
picsulem
, дек 09 2011 11:45
#62
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2011 - 08:11
в октебре поставил новый термостат но с выбито 92-87 и датчик включения 1 скорости вентелятора тоже 92-87. отклонения стрелки незнаю(автозапуск)но выхожу через 7-10минут,стрелка на середине от начала до 90. дует тёплым. жарко когда стрелка 90.(это примерно 20 минут после запуска) думаю покачественнее купить термостат?
#63
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2011 - 08:15
в октебре поставил новый термостат но с выбито 92-87 и датчик включения 1 скорости вентелятора тоже 92-87. отклонения стрелки незнаю(автозапуск)но выхожу через 7-10минут,стрелка на середине от начала до 90. дует тёплым. жарко когда стрелка 90.(это примерно 20 минут после запуска) думаю покачественнее купить термостат?
у меня китай стоял, пол года отслужил, да фигня с этим разберусь! спасибо!
меня расход волнует, вот я менял аж 4 дмрв и все они ошибку показывают, как проверитьто его, мож кто скажет или ссылку кинет какую нить?
#65
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 05:04
он не будет чистым никогда , почему, подумай , пошевели мозгами.Опять же к теме про расход, впускной коллектор внутри должен быть блестящий (я так думаю), сегодня заглянул в него там все черно а на дне вообще лужа черной дряни какой то. На расход наверное тоже влияет.
#66
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 05:10
поменял я сегодня термостат, сам термостат VERNET, а корпус хз какой от него, почистили основной радиатор, забито было 10 сот, так сказали и всё-таки сделал диагностику, лямде кердык сказали, хотя ошибку не выдаёт, Может ли такое быть??? 4 дмрв диагностировал все на свалку вердикт дали, но в тоже время оговорились что это возможно из за забитых банок выпускной системы. Правда это или как??? вроде кто диагностику делал, его хвалят у нас в городе. Дай те совета по данным вопросам, спасибо!
#67
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 05:17
банки не забиваются, закоксовывается катализатор.поменял я сегодня термостат, сам термостат VERNET, а корпус хз какой от него, почистили основной радиатор, забито было 10 сот, так сказали и всё-таки сделал диагностику, лямде кердык сказали, хотя ошибку не выдаёт, Может ли такое быть??? 4 дмрв диагностировал все на свалку вердикт дали, но в тоже время оговорились что это возможно из за забитых банок выпускной системы. Правда это или как??? вроде кто диагностику делал, его хвалят у нас в городе. Дай те совета по данным вопросам, спасибо!
проверяется проще простого, просто крутишь мотор в 6000 об, если не отсекает на 4000 об или 5000 об, то нормальный кат...
vernet - среднего качества термостаты...
#68
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 05:21
банки не забиваются, закоксовывается катализатор.
проверяется проще простого, просто крутишь мотор в 6000 об, если не отсекает на 4000 об или 5000 об, то нормальный кат...
vernet - среднего качества термостаты...
ката нет у меня тупо гофра стоит, даж пламягасителя йок, старый хозяин так оставил, а насчёт банок, так я за не имением таковых на разборах и новых у нас в городе разрезал среднюю банку и напихал под завязку стекловаты, а vernet у нас как оригиналы продают, по приличной ещё цене 6000 тенге, на рос рубли примерно 1200банки не забиваются, закоксовывается катализатор.
проверяется проще простого, просто крутишь мотор в 6000 об, если не отсекает на 4000 об или 5000 об, то нормальный кат...
vernet - среднего качества термостаты...
#72
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 06:07
сегодня прокатал со среды ровно 30литров! накатал 124 км. по навигатору посчитал точно!
жесть!!! я с 19,11,2011 по 16,12,2011 залил 108 литров накатал 690 км на 92 бензине=15,6л/100 км а на диагностике показало 14,8л/100 км , хрен редьки не слаще , вот менять придёться лямду и искать дмрв, очередное попадалово !!!
кстати ещё на диагностике прога выдала что бенза у меня 40,7 литров, а по датчику стрелочному было чуть больше 30 !!! что то я уже расстраиваюсь в своей машинке!
#73
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 06:12
да! вот сегодня ехал 5км 25 минут. скорость не вышу 30 км.час. и так каждый день на работу и обратно! что это не нормально? лямбда и дмрв новые и оригинал.
да и деньги были месяц назад резонатор поменял на новый!
свечи и провода новые(3недели назад менял) машина вообще работает идеально. и прёт как самолёт! у меня автомал,но если с места газ пол то с буксами уходит!
да и деньги были месяц назад резонатор поменял на новый!
свечи и провода новые(3недели назад менял) машина вообще работает идеально. и прёт как самолёт! у меня автомал,но если с места газ пол то с буксами уходит!
#75
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 06:15
да! вот сегодня ехал 5км 25 минут. скорость не вышу 30 км.час. и так каждый день на работу и обратно! что это не нормально? лямбда и дмрв новые и оригинал.
ну терь подсчитай какой у тя расход то 24,2л/100км ЖЕСТЬ если как ты писал 30 литров накатал 124 км
всё-таки сделал диагностику, лямде кердык сказали, хотя ошибку не выдаёт, Может ли такое быть??? 4 дмрв диагностировал все на свалку вердикт дали, но в тоже время оговорились что это возможно из за забитых банок выпускной системы. Правда это или как??? вроде кто диагностику делал, его хвалят у нас в городе. Дай те совета по данным вопросам,
мож кто ответит, а!!!
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
-
Bing (1)
Сайты партнеров