Такс... КАК ИЗ-ЗА ЛЕНИ И ОШИБКЕ В СХЕМЕ Я 2 ДНЯ.
Может кому пригодится.
X20XEV АКПП
В принципе блок круиза один и тот же, так что пишу здесь.
Итак.
Блок круиза был снят с работающей машины и соответственно он был рабочим. Показания опкома у меня были такие же как и у автора.
Собственно про лень : - поставил блок,трос,переключатель. Посмотрел на кнопку - приходит 4 провода - решил что она 4Х контактная. Все. поехал кататься - не работает. Посмотрел в схему- контакт "А" переключателя НАПРЯМУЮ соединен с контактом "а" блока. Достал тестер,прозвонил - контакта нет. Присмотрелся к проводам - на переключателе красно-черный а на блоке сине-черный... Вопрос - как такое может быть? в схеме то он должен быть красно-черным. Задумался... Решил пробросить провод на прямую от переклюателя к блоку. Опять 25 - не работает. На следующий день (сегодня) полез к кнопке тормоза и о чудо - она то 2х контактная и , вы не поверите, свободные контакты - красно-черный и сине-черный. востановил обрезаные провода.
О ошибке в схеме : - в схеме не указано что провод идет на кнопку тормоза и я думал что оно так и есть. ( Хотя ошибок придостаточно в схеме, например ЦЗ - не правильно обозначены провода, и еще в каком то месте что-то не соответствовало действительности, уже не помню что и где)
Осталась поблема - что делать с кнопкой? нужна-то 4х контактная... посмотрел в екзисте - лучше бы не смотрел - цена, мягко сказать, зашкаливает...
Лично я не сторонник "колхоза" но выхода не было - или покупать или ехать к кому-то или ждать когда прийдет эта кнопка.
Путем не сложных умозаключений пришел к выводу что на кнопке, в состоянии покоя педали, пара контактов замкнутые а пара разомкнутые и когда нажимаешь на педаль одни размыкаются а другие замыкаются. Вспомнил, что когда ставил сигналку (кстати , могу установить если кому надо) то из контактов кнопки брал 12 вольт, Нашел старую сигналку, вытащил из нее 5 контактное релле (тут просто коммутируются малые токи и большая релюха не обязательна и маленькая клацает тише). Один контакт обмотки на массу второй на провод кнопки на котором при нажатии появляется +12вольт. Выбираем пару контактов которые, в состоянии покоя релле , замкнутые и припаиваем к ним свободные провода которые должны идти на кнопку - в моем случае красно-черный и сине-черный.
Подключаю опком - все три кнопки переключателя работают. УРА!!!
Поехал кататься...
В общем круиз классная штука .... но из-за лени ( кнопку сразу не проверил) и из-за ошибки в схеме (провод идет на прямую) промучился за зря.
Изменено: virusr, 21 Январь 2015 - 07:58