84 ответов в теме

[Alex338]

Alex338, смешно то, что вы делаете.

Слушай, я предложил вариант, как это можно реально сделать, если вы так никогда не делали, то не значит, что это смешно и не возможно.

[Alex338]

Alex338, Один хрен доливать надо. Зачем мучиться с налитым поддоном, если потом через отверстие все это заливается за 3 минуты? Без риска опрокинуть поддон с налитым маслом... Менталитет, что сказать. Мы не ищем легких путей. Я вас понял.

Чем это вы за 3 минуты заливаете 6 литров атф через это волшебно расположенное заливное отверстие? Про менталитет, это конечно верно, только про себя не забывайте при этом, когда при переборке коробки, кто то женой, деревяшками и "такой то матерью" сжимал пружинки, чё ж приспособу то не купили, за секунду пружинки сжимаются. Хотя за отчет по коробке респект, теперь если (три раза тьфу) что с коробкой будет, сам буду перебирать. Кстати, по поводу коробки, может ответите на вопрос, если не сложно, я вместе с малом менял еще сальник хвостовика, когда снял хвостовик, вал коробки на который он одевается имел небольшой люфт, так и должно быть?

[Alex338]

Alex338, за 3 минуты я и шприцом литровым справлюсь. А так давным давно пользуюсь удобным устройством старым, как конструкция ТАЗа. Схематично вот так: ссылк. Тока вместо насоса - компрессор и т.д. и т.п... Но суть я думаю, что ясна.
По поводу коробаса - я бы мог делать это все не дома, а немного в другом месте, где есть все, что нужно и тогда бы этого отчета не было бы вообще. Потом, изначально концепция отчета была сделать это с минимумом специального инструмента.
Про люфт - какой? Радиальный или осевой? Радиальный должен быть вообще незаметен. Осевой должен быть что-то типа 0,3-0,8мм (точно сказать не могу, вечером могу посмотреть).

Вдоль оси люфта не было, а вот влево-вправо, вверх-вниз болтался примерно на 1 мм

[Alex338]

Alex338, Ну, тады все близко к "печально". Вечером, если не забуду гляну, как должно быть, но 1мм точно дофига.

Ну 1 мм это уж я так написал, примерно, не мерял конечно, может и меньше там было, просто чувствовался люфт, когда покачаешь, жду вечера тогда и это люфт без хвостовика (вдруг вы меня не так поняли), когда хвостовик одет никаких люфтов нет. Коробочка вообще в хорошем состоянии, да и пробег у машины не большой, грязи на магните очень мало было, масло прозрачное, не жжоное, запчастей в поддонах не было

[don_pedro]

Масло долить можно через трубку сапуна, она под капотом. Весьма удобно, нежели с низу карячиться.

Всетаки, трубки на радиатор как работают?

[don_pedro]

А, то. считаю самым оптимальным вариантом.