в коробку и обычный редуктор в принципе можно. а вот в LSD редуктор я бы не стал. поискал бы специальное. да и странно они конечно расписали, GL-4/GL-5.. ибо GL-5 стандарт это фактически тот же GL-4, только процент противозадирных присадок в нём выше.Castrol syntrax Universal Plus 75W-90 GL-4/GL-5 - типо универсальное, можно лить и в редуктор и в коробку... такое можно нам лить, или лучше поискать что-то другое?
Информация
Вопрос по выборы масла в задний редуктор LSD омеги
Начал
irmsher
, окт 12 2012 09:55
#16
OFFLINE
Опубликовано 08 Декабрь 2012 - 11:37
#18
OFFLINE
Опубликовано 09 Декабрь 2012 - 01:51
на ЛСД то ли на самой заливной пробке, то ли где-то просто рядом с ней есть надпись про специальное масло. больше визуальных отличий не припоминаю)а как узнать у меня LSD редуктор или нет? если как я уже писал, он стоит не родной (если там и есть какие-то обозначения на нём, то я их не заметил)
#19
OFFLINE
Опубликовано 13 Январь 2013 - 01:44
По зиме можете проверить так - на скользком участке (на снегу) жмите посильнее на газ, а наблюдатель со стороны смотрит, его задача увидеть пробуксовку задних колес, либо одного заднего колеса. Если пробуксовывают оба, значит стоит LSD, если одно - обычный свободный дифференциал. Для большего эффекта можете пустить машину в занос, обычно в этом случае у свободного дифференциала нагруженное колесо катится, а разгруженное буксует, у LSD будут крутиться оба.
В любом случае, кто не уверен LSD у вас или не LSD - просто залейте масло для LSD и все, обычному редуктору от этого хуже не станет. Учитывая что масла туда нужно не много, хватает одной литровой канистры, разница в цене будет не очень большая.
Что будет, если в LSD редуктор залить обычное трансмиссионное масло? Тоже в общем-то ничего страшного, его не заклинит и не порвет, просто через некоторое время ваш LSD станет обычным "свободным" редуктором.
В свой LSD редуктор я залил Mobil Mobilube Syn LS 75w90
В любом случае, кто не уверен LSD у вас или не LSD - просто залейте масло для LSD и все, обычному редуктору от этого хуже не станет. Учитывая что масла туда нужно не много, хватает одной литровой канистры, разница в цене будет не очень большая.
Что будет, если в LSD редуктор залить обычное трансмиссионное масло? Тоже в общем-то ничего страшного, его не заклинит и не порвет, просто через некоторое время ваш LSD станет обычным "свободным" редуктором.
В свой LSD редуктор я залил Mobil Mobilube Syn LS 75w90
#22
OFFLINE
Опубликовано 07 Март 2013 - 03:16
Абсолютно никакой гарантии. Попробовать залить масло для LSD, что-ли. Вдруг поможет, хуже уж точно не будет. Остановил выбор на этих маслах для МКПП и редуктора: http://exist.ru/Part...B4&flag=8408176, http://exist.ru/Part...90B4&flag=19568 Тем более, что второе идет как в обычные, так и в самоблокирующиеся редукторы.Это да, но где гарантия, что предыдущие хозяева его не меняли?
#23
OFFLINE
Опубликовано 07 Март 2013 - 11:44
Абсолютно никакой гарантии. Попробовать залить масло для LSD, что-ли. Вдруг поможет, хуже уж точно не будет. Остановил выбор на этих маслах для МКПП и редуктора: http://exist.ru/Part...B4&flag=8408176, http://exist.ru/Part...90B4&flag=19568 Тем более, что второе идет как в обычные, так и в самоблокирующиеся редукторы.
В самоблокирующиеся только второе - где написано limited slip или LS. Я заливал Mobil Mobilube Syn LS 75w90.
Кстати не замечал, если на малой скорости поворачивать, появляется ли дрожь или подергивания небольшие?
#24
OFFLINE
Опубликовано 29 Апрель 2013 - 10:56
Купил сегодня такое маслице http://www.castrol.c...rax_limited.jpg Вдруг у меня LSD стоит, а я не знаю об этом))).
#29
OFFLINE
Опубликовано 18 Август 2013 - 01:33
Поменяли масло в заднем редукторе. Сливали через высверленную перегородку нижнего болта. В редукторе уровень был ниже заливной пробки примерно на 1,5-2 см. Слилась черно-желтая жижа, по объему примерно грамм 700-800. Залили Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140. Влез ровно 1л. Хуже не стало.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров