46 ответов в теме

[drevolov]

Добрый день всем.
тема про аммортизаторы задние наверняка обсуждалась и не раз.
но не смог найти чего либо конкретного. а после того как вчера вылетел амморт с нижнего крепления (то что у колеса), тема очень актуальна.
и есть ряд вопросов, начну по мере их важности:
1. что могло стать причиной и как чинить, вылетевший болт (когда после ямы что то явно заволочилось по асфальту, я остановился и увидел такую картину: около колеса заднего правого, в асфальт упирается амортизатор, посмотрел вроде как все наместе, ничего не оторвано, просто нет болта который крепит его снизу, недавно на эстакаде руками дергал все ок было). что могло послужить поломке, и какие последствия?

2. вотрой немаловажный вопрос, после решения первого, это какие амморики подходят на зад на универсал?
подойдут ли на универсал 2.0л от седана 3.0л?
читал не раз что от волги ствят ( на сколько я помню у них от 24 до 105 одинаковые амморты), хотелось бы фотоотчет посмотреть как встают, ну и отзывы почитать.

[Алексей40рус]

просто болт поставь длиннее и с обратной стороны гайкой законтри.А есть ли смысл ставить от волги? Если масляный Гродно за 400 рупий-это нонсенс,а фирменный волговский каяба или монро там,будет стоить примерно столько-же. От седана не пойдет,даже от трёшки.Перед разный,в зависимости от двигателя,а задняя подвеска у всех одинаковая.Разница по модификациям: спорт(короче на 40 мм),стандарт,"пакет плохих дорог"...... и т.д.

[opelevod~2007]

Болт вырвало с резьбой или просто оторвало шляпку? Если болт остался там, то можно попытаться приварить к нему болт или гайку и выкрутить, как вариант, высверлить и нарезать новую резьбу. Если болт вырвало с резьбой из рычага, то можно поставить новый болт и законтрить с другой стороны гайкой. Лучше ставить оригинальные болты - они калёные, а не сыромятина. Аморики от седана на универсал не подойдут. Зачем ставить от Волги? Поставь штатные Бильштайн, Каябу.

[drevolov]

болта нету, что там с резьбой не знаю, не смотрел еще.
у меня сейчас каяба газ+масло, но они сразу стали на ямах пробиваться, пришлось проставки ставить ( это улучшило, но года с пассажирами+ багаж, всерано пробиваются).
на волгу газ+масло 1000 примерно стоит.а от седана по какой причине не подходят, просто интересно теперь стало.

[Carlton]

у седана другой ход

[drevolov]

у седана другой ход

а у седана ход меньше , правильно?

[drevolov]

а в этой теме написано что у ООА и ООБ задние взаимозаменяемы, это только на универсалах или только на седанах? http://www.opel-omeg...opic=5197&st=20

[kocten]

У самого стоят от ГАЗ 105. Пол года полет нормальный. При установке надо немного разшорошить внутренний диаметр нижней ризинки. И еще обрезается резьба вверху 5 мм. Если не обрезать лючек не закроется.

Добрый день всем.
тема про аммортизаторы задние наверняка обсуждалась и не раз.
но не смог найти чего либо конкретного. а после того как вчера вылетел амморт с нижнего крепления (то что у колеса), тема очень актуальна.
и есть ряд вопросов, начну по мере их важности:
1. что могло стать причиной и как чинить, вылетевший болт (когда после ямы что то явно заволочилось по асфальту, я остановился и увидел такую картину: около колеса заднего правого, в асфальт упирается амортизатор, посмотрел вроде как все наместе, ничего не оторвано, просто нет болта который крепит его снизу, недавно на эстакаде руками дергал все ок было). что могло послужить поломке, и какие последствия?

2. вотрой немаловажный вопрос, после решения первого, это какие амморики подходят на зад на универсал?
подойдут ли на универсал 2.0л от седана 3.0л?
читал не раз что от волги ствят ( на сколько я помню у них от 24 до 105 одинаковые амморты), хотелось бы фотоотчет посмотреть как встают, ну и отзывы почитать.

[pimenovs]

Сомнительно, что аморы от Газа проходят долго...
В итоге: Скупой платит дважды-это факт.

[Алексей40рус]

Нет такого понятия :Аммы от ГАЗа. На ГАЗ-31105 ставятся и бильштайн ,и каяба,и монро и сач.Так что не надо всякую фигню про скупого говорить. И для Опеля и для ГАЗа амортизаторы собираются на одном и том же конвейере и на одном и том же оборудовании.Разница только в геометрических размерах

[pimenovs]

Конечно ставьте от Газа)) я же вас и не отговариваю, а высказываю свое мнение всегда найдется некий % людей которые будут колхозить.

[Alexander]

Религиозные убеждения, обычно, очень тверды

[eskimozzz]

а цена бильштайна от газа сильно отличается от цены бильштайна от омеги? экономия оправдана?

[dimon0764]

2. вотрой немаловажный вопрос, после решения первого, это какие амморики подходят на зад на универсал?
подойдут ли на универсал 2.0л от седана 3.0л?
читал не раз что от волги ствят ( на сколько я помню у них от 24 до 105 одинаковые амморты), хотелось бы фотоотчет посмотреть как встают, ну и отзывы почитать.

Зачем колхозить. Или совдеповские привычки остаются - после сборки доработайте напильником.
Зачем брать нормальные амортизаторы? Нет, нужно на 200 рублей подешевле, заодно поддержать отечественного производителя.
Потом еще немного позаниматься КАМАСУТРОЙ, т.к. это неинтересно просто прикрутить новый амортизатор, а где романтика, а мозги тогда для чего человеку нужны. Надо купить с другими характеристиками, подогнать его под родной, а потом на месте втыкать, ну а если не подошел, ну тогда я еще один схожу куплю и доработаю с учетом проб и ошибок.
Господа,90е годы 20 века закончились, за окном 21 век, дефицита на запасные части для иномарок нет, ждать их долго не надо, пошел и купил то, что тебе надо. Объясните мне ДУРАКУ, ну зачем нужен это колхоз?
У тебя амортизаторы обычные стоят, если ты думаешь, что они дорогие, то ты ошибаешься, на моей например стоят с подкачкой, и каждый стоит 6-7т.рублей.

[kocten]

Я ни кому не навязываю свое мнение.Просто описал процесс установки. А какие ставить и от какой машины это сугубо личное мнение.Я считаю что не стоит переплачивать за вещь если можно найти дешевле и с мин. переделками поставить.

Зачем колхозить. Или совдеповские привычки остаются - после сборки доработайте напильником.
Зачем брать нормальные амортизаторы? Нет, нужно на 200 рублей подешевле, заодно поддержать отечественного производителя.
Потом еще немного позаниматься КАМАСУТРОЙ, т.к. это неинтересно просто прикрутить новый амортизатор, а где романтика, а мозги тогда для чего человеку нужны. Надо купить с другими характеристиками, подогнать его под родной, а потом на месте втыкать, ну а если не подошел, ну тогда я еще один схожу куплю и доработаю с учетом проб и ошибок.
Господа,90е годы 20 века закончились, за окном 21 век, дефицита на запасные части для иномарок нет, ждать их долго не надо, пошел и купил то, что тебе надо. Объясните мне ДУРАКУ, ну зачем нужен это колхоз?
У тебя амортизаторы обычные стоят, если ты думаешь, что они дорогие, то ты ошибаешься, на моей например стоят с подкачкой, и каждый стоит 6-7т.рублей.