поделюсь своим опытом.
с недавних пор при наступлении холодов заметил что климат странно себя ведет-долго держит высокие обороты вентилятора и постоянно сам включает внутреннюю циркуляцию салона.да и в салоне как то не так-тепло...но не жарко...помню ,что раньше клима на 23-24 стояла...а теперь все время на hi и как то неуютно...
потом выяснилось что сзади пассажирам дует холодный воздух из подлокотника.
полез проверять заслонки-все в порядке-ничего не сломано -все шевелится.снял центральную консоль...добрался рукой до заслонки задних пассажиров-тоже все окей-открывается и закрывается.
однажды выключил мотор...подождал немного и снова запустил мотор....запустил климат и сзади пошел теплый воздух и потихоньку опять стал ледяным...
вывод-пока не работал климат радиатор печки прогрелся по всей поверхности ...то есть часть его забита.
снял шланг с дополнительной помпы и дунул туда сжатым воздухом ...не помогло.
думал думал и решился-поменял местами шланги идущие на радиатор печки...благо муфты там одинаковые.помучался правда с этими муфтами...долго не мог понять как они снимаются.
в общем жидкость пошла в обратном направлении и все сразу заработало...и климат ожил-стал обороты убавлять , и сзади тепло пошло и вообще воздух огненный стал...
походу в нижней части радиатора печки (а стоит он под наклоном) скопилась грязь и средство для устранения течи которую я недавно добавлял когда стал подтекать радиатор мотора и теперь стало промывать в обратную сторону.
теперь в омеге жара как и раньше))))и поведение климы стало понятно-пыталась тепло нагнать-а нечем))
жалко зима кончается))))))))))
погоняю пока так а потом верну шланги на место.
Изменено: mdr12, 21 Февраль 2016 - 12:43
Наверх
