Без снятия коробки вкладыши не снимешь... сам пробовал.... А по большому счету лучше движку вытащить и делать на "столе" так сказать... Удачи в ремонте, может и обойдется еще...привет всем случилась такая беда, на скорости 130 км загорелась лампа масла, понятно маслянное голодание, снял поддон вычистил, снял насос вычистил собрал завел, после того как наполнились гидрики и перестали стучать появился воще жесткий стук, моторист сказал провернуло на одном из шатунов вкладыш мол снимай смотри их, и вот тут начинается самое интересное, первый поддон снял, открутил маслоприемник, открутил второй поддон, а его достать проблема,я и поддомкрачивал и так и сяк хез короче че делать, а коробку так снимать не хочеться, ребята мот кто знает как его достать без демонтажа коробки?
Информация
Стуканул Х25ХЕ
Начал
KLIM
, июл 22 2008 10:47
#16
OFFLINE
Опубликовано 23 Июль 2008 - 08:41
#17
OFFLINE
Опубликовано 23 Июль 2008 - 10:42
спасибо пацаны за советы, собираюсь все сам делать, поршня не нуно менять, о кольцах задумываюсь, пока что ремонт коленвала, вкладыши , кольца, МСК, за две недели до происшествия мерял компрессию во всех цилиндрах 15-15,5. вот вопрос неменяя поршня и не растачивая цилиндры можно ли поменять кольца если они плохие?
#19
Guest_Димыч_*
Опубликовано 24 Июль 2008 - 07:30
Обязательно надо сдергивать бошку и осматривать состояние зеркал и хона в горшках. В данном случае явно была езда на моторе в состоянии масл. голодания....за две недели до происшествия мерял компрессию во всех цилиндрах 15-15,5. вот вопрос неменяя поршня и не растачивая цилиндры можно ли поменять кольца если они плохие?
#20
Guest_XVECTR_*
Опубликовано 24 Июль 2008 - 01:11
Когда у меня была 2.5 я тоже впух с давлением.У меня навернулся насос-насос купил-но пришлось поменять вкладыши коренные и шлифануть коленвал.И все.Головки вообще не трогал.Собрали и все ОК. Я полгода отъездил и новый хозяин уже 1.5 года и горя не знает.
И обошлось мне все это в 1000 долларов США ( но это сновым насосом стоимость 500 долларов)
Изменено: XVECTR, 24 Июль 2008 - 01:11
#21
OFFLINE
Опубликовано 24 Июль 2008 - 03:02
Нужно все перемерять, и если все цилиндры в допуске, то можно поменять и кольца.... Тока нуна хорошие искать. Да, и коленвал без снятия коробки ты не снимешь. Буду в субботу дома - заберем мою мафинку и продолжим разбирать твою.спасибо пацаны за советы, собираюсь все сам делать, поршня не нуно менять, о кольцах задумываюсь, пока что ремонт коленвала, вкладыши , кольца, МСК, за две недели до происшествия мерял компрессию во всех цилиндрах 15-15,5. вот вопрос неменяя поршня и не растачивая цилиндры можно ли поменять кольца если они плохие?
#23
OFFLINE
Опубликовано 24 Июль 2008 - 03:56
Вот сцылкаЧто-то не нашел я в каталоге поршня за 2000р.Вот за10000 р. есть!
И если уж снимать и полностью разбирать двигло,то поршни поменять надо,а то как бы не пришлось повторить процедуру еще раз!
#29
OFFLINE
Опубликовано 24 Июль 2008 - 09:36
приедеш тогда начнем делать, всех будем держать в курсеНужно все перемерять, и если все цилиндры в допуске, то можно поменять и кольца.... Тока нуна хорошие искать. Да, и коленвал без снятия коробки ты не снимешь. Буду в субботу дома - заберем мою мафинку и продолжим разбирать твою.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров