32 ответов в теме

[jean]

satmaster666, во втором цилиндре возможно запали колечки или кирдык подходит вып клапанам. в случае с кольцами иногда помогает раскоксовка,во втором - ремонт ГБЦ,кольца также можно поменять без полной разборки и снятия всего мотора

[satmaster666]

спасибо.а ездить то можно при такой компрессии?чем посоветуешь делать раскоксовку?много читал отзывов про лавр вроде пишут что работает.

[STEALTH61]

Я вот хочу поменять колпачки на свечах может поможет!

Попробуй. Если поможет - сообщи. Тогда и я на своей поменяю.

[eaparhomenko]

Попробуй. Если поможет - сообщи. Тогда и я на своей поменяю.

Хорошо как поменяю сообщю, а не подскажешь какая разница между двигателем Z22XE и Y22XE

[STEALTH61]

Хорошо как поменяю сообщю, а не подскажешь какая разница между двигателем Z22XE и Y22XE

Да почти никакой. Z пошли с 2001 года. Поэтому у меня еще Y.

[eaparhomenko]

Всем привет! Сменил колпачки, стало немножко лучше но проблема полностью не ушла, заметил что когда утром только начинает колбасить двигатель даешь слегка газку и все холостой падает на 800 оборотов и работает устойчиво как положено. Может это какая то заслонка барахлит?

[x-MenSky]

eaparhomenko,
Дело не в заслонке, но если особо проблема не напрягает, то можно забить пока и ездить, только колодцы свечные периодически проверять.

[STEALTH61]

Всем привет! Сменил колпачки, стало немножко лучше но проблема полностью не ушла, заметил что когда утром только начинает колбасить двигатель даешь слегка газку и все холостой падает на 800 оборотов и работает устойчиво как положено. Может это какая то заслонка барахлит?

А счастье было так возможно... ((((

[eaparhomenko]

eaparhomenko,
Дело не в заслонке, но если особо проблема не напрягает, то можно забить пока и ездить, только колодцы свечные периодически проверять.

если не в заслонке то в чем же?

[x-MenSky]

eaparhomenko,
Была бы заслонка, тут прогазовывай, не прогазовывай, проблема не уберется, колбасило бы и дальше, по крайней мере, на холостых точно, здесь проблема в зажигании где-то наверное осталась, мне так кажется.

[lysyi-89]

У меня похожая проблема.Неделю назад Заслонки все почистил как в FAQ читал.Время часа 2 потратил.Работать стала лучше на много.Расход на холостых с 2.1 до 1.3 аж убавился!!!!Прет машина лучше.УТРОМ троить стала меньше.Расход масла приличный у меня был.1л. на 1500-2000.когда как.

ЭТО МНОГО???????а таперь не знай,но думаю от заслонок масло не зависит.

Изменено: lysyi-89, 25 Июль 2011 - 02:03

[x-MenSky]

lysyi-89,
У него мотор другой совершенно. Такой расход масла может быть: 1) от убитых прокладок клаппанных крышек(у человека было на трассе, за 800км 6 литров доливал, на 2.5!!!) 2) убитые сальники, 3)кирдык мотору.

[lysyi-89]

У него мотор другой совершенно. Такой расход масла может быть: 1) от убитых прокладок клаппанных крышек(у человека было на трассе, за 800км 6 литров доливал, на 2.5!!!) 2) убитые сальники, 3)кирдык мотору.

Ну так плохи дела у меня да?????

[x-MenSky]

lysyi-89,
Ну почему сразу плохи, начинай с малого, посмотри визуально на мотор, на предмет подтеков масла, а дальше уже диагноз можно будет предварительный ставить, может не так страшно все, скорее всего, это прокладки( вентиляцию сто лет небось не чистили), может сальники.

[lysyi-89]

Ну почему сразу плохи, начинай с малого, посмотри визуально на мотор, на предмет подтеков масла, а дальше уже диагноз можно будет предварительный ставить, может не так страшно все, скорее всего, это прокладки( вентиляцию сто лет небось не чистили), может сальники.

Полностью за лето хочу машинку свою подшаманить Раньше иномарок боялся.Тем более лазить в них.Но с помошью форума, помощи Омегаводов для себя уже не плохие открытия сделал.