В дождь проехал по глубокой луже, после чего загорелся чек, и автомат ниже третий передачи включать перестал. В чём может быть проблема? Кто с этим сталкивался? До этого коробка работала идеально. Рывков небыло, масло не жрала. Как самому сделать диагностику?
Информация
Проблемма с АКПП
Начал
Guest_Volt_*
, окт 13 2008 07:51
#3
Guest_serz1000_*
Опубликовано 14 Октябрь 2008 - 07:43
Такая же точно фигня. Пытаюсь разобраться, пока только 2 варианта - датчик холла либо тросики управления скоростью (хотя возможно ещё проблема в "мозгах"). Если что либо выясню, отпишу.В дождь проехал по глубокой луже, после чего загорелся чек, и автомат ниже третий передачи включать перестал. В чём может быть проблема? Кто с этим сталкивался? До этого коробка работала идеально. Рывков небыло, масло не жрала. Как самому сделать диагностику?
#4
Guest_serz1000_*
Опубликовано 15 Октябрь 2008 - 07:37
см. здесь: http://www.opel-omeg... Симптомы практически те же, правда опель 1997г., но коробка почти одинаковая.
Кстати, если кроме 3-й ничего больше не включается - это аварийный режим коробки
PS Хотел на своём заменить этот селектор, но прогорела прокладка под головку... Так что пока её делаю.
Кстати, если кроме 3-й ничего больше не включается - это аварийный режим коробки
PS Хотел на своём заменить этот селектор, но прогорела прокладка под головку... Так что пока её делаю.
Изменено: serz1000, 15 Октябрь 2008 - 07:39
#8
OFFLINE
Опубликовано 06 Ноябрь 2008 - 10:33
Это и есть аварийный режим коробки, как правило в этом случае, в большинстве вариантов виноват двигатель или его система управления. Какая предистория, после чего АКПП встаёт в аварийный режим?Ребята, буква S с колёсиком моргает на приборах. можно самой сделать, а то дорого наверно... и что это значит, и машина едет как-то странно..
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров