Здравствуйте,мое первое сообщения на форуме)))) Взял на днях Опель Омегу 1997 г.в. двиг. X20SE. проблема-не греет печка,начинает дуть теплым если прогазовать,объясните где находиться дополнительный насос,под расширительным бачком нету!!!.Думаю проблема в нем. Термостат работает 100%
Информация
Дополнительный насос печки
Начал
vado512
, июн 29 2011 08:47
#62
OFFLINE
Опубликовано 20 Март 2013 - 09:33
antoha8407,Если ты внимательно почитаешь эту тему то поймешь, что дополнительный насос печки не ставился на Омеги с двухлитровым мотором. Радиатор печки может не греть по причине, что он забит всякой дрянью. Его надо чистить или менять на новый.
#66
OFFLINE
Опубликовано 23 Март 2013 - 05:30
. Обклеил поролоном самоклеющимся(используется для окон),Соединил печку и алюминиевые патрубки отрезками шланга и хомутами.В машине теперь тепло. P.S.радиатор обязательно нужно обклеить,что-бы не было подсоса холодного воздуха.Не знаю как алюминиевый,но медный радиатор справляется)) , цена вопроса 1300рчто подошел без переделок?
#69
OFFLINE
Опубликовано 27 Февраль 2014 - 12:21
а кто ставил на 2х литровый движок такой насос?
сегодня записался в сервис на установку такого насоса
тот кто ставит имеет тоже опель только вектру С кстати с движком 1 в 1 как у меня 2 литра X20XEV только привод передний
он сказал пока не поставил себе этот насос печка дула теплым ,а сейчас лучше
напиши не много отзыв об этой доработки
у меня внедрен насос, газелевский, результат положительный, внедрили перед зимой , из воздуховодов теперь горячий воздух подул, руке аж горячо.
но газелевский насос подтекает, на нем видно следа антифриза немного.
качает постоянно.
я доволен.
Как именно этот насос надо ставить на 2.0, где он не предусмотрен? В разрыв каких шлангов? К чему подключать?
#70
OFFLINE
Опубликовано 28 Октябрь 2015 - 10:39
Приветствую всех опелеводов! Если тема еще актуальна,то у меня вопрос. В прошлую зиму поставил насос,так как на холостых дуло теплым и не мог нарадоваться,в машине ташкент,аж ногти плавятся. Так проездил зиму. На лето его снял,т.к в нем нет необходимости. Но вот пришла осень.решил его поставить назад. Поставить то поставил,но когда запустил, стоял курил и обдумывал,про то что немецкие инженеры не просто так все делают и что то здесь не так. Взял и потрогал шланчики дроселя,а они оказались на удивление холодными. При отключении насоса"отсоеденил",по шлангу потек кипяток от термостата. Я сделал тройник и вставил его на входе в доп.помпу,куда и подключил выход с дроселя.а на бачке заглушил. Прогрев дроселя стал как и положенно,но возникла другая проблема,теперь из шланчика который идет с радиатора на расширительный бачек перестала течь жидкость.только на больших оборотах и то еле,еле. И по всему выше сказаному вопрос. Кто вообще щупал шланги дроселя после установки доп. насоса и если такое же,то как это решали. Всем спасибо
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров