Я себе колечки на форсы от волги или газели ставил. Встают . Перед посадкой нужно немного вд брызнуть. Правда у меня v6. Не знаю, на чуме такие же форсунки?.
Пишут,что быстро рассыпаются,т.ч. экспериментировать не стану. Но спасибо.
В общем,вчера выкручивал свечи,чтоб глянуть на их самочувствие и заметил на них бело-серый нагар. На всех 4-х нагар был одинаковым.Делаем выводы,что навряд ли форсунки. Сегодня заменил топливный фильтр,но чуда не произошло. В ближайшие дни поеду на полную диагностику и отпишусь о результатах. Авто ведет себя с каждым разом все хуже и хуже!!!
Я думаю очень даже могут. Подключены они к одной и той же рампе и насосу, ресурс имеют одинаковый, изнашиваются тоже равномерно. Мне кажется такое возможно. У меня сколько себя помню налет на свечах белый. Сколько раз делали замеры насоса - все отлично, а вот форсунки из-за моей дебильной привычки ездить на лампочки могут быть забиты.
Распыление проверяли после сборки( ты должен помнить о моих проблемах с запуском),и все было отлично-распыл равномерный ! Так что не думаю,что причина в них. Да и на лампочке с того времени ни разу не катался. В последнее время стал обращать внимание на легкий свист в области бака,после вкл.зажигания,но не придавал этому значения,но видать первые признаки "смерти" бензонасоса имели место быть. Бензонасос в любом случае буду менять,если ничего не изменится,буду искать дальше. Комплект оригинальных форсунок если что имеется также)
sens, не спеши тратить деньги на новый абсорбер. Я его починил следующим образом:
Сначала естественно нужно его снять, под передним пассажирским крылом. Его нужно разрезать сверху, там как бы есть паз, как будто крышка припаеная. Вот по этому пазу и нужно чикнуть ножичком ). Далее видим рассыпавшуюся в труху, не пойми какого цвета, массу, под пластмассовой решеткой. Ее всю нужно выбросить. Высыпать уголь в какую нить ёмкость. Там снизу тоже есть эта труха. Вычистить ее всю и заменить на поролон 10 мм. Вырезать тупо по размеру и заложить вниз, засыпать уголь и так же сверху. А отрезанную крышку приклеить на гермет. только клеить нужно свободно, т.е. не прижимать, чтобы после склейки место не находилось под напряжением постоянным. А то оторвется )
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019) |
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors. |