Информация
Гул в заднем мосту. что делать?
Начал
KLIM
, янв 30 2009 11:08
#31
OFFLINE
Опубликовано 19 Март 2010 - 09:02
Дорогие со клубники, произошла беда . Приехал на работу как обычно, поставил машинку. В конце рабочего дня начал отъезжать. Послышался сзади характерный стук (будто там сидит пьяный механик и стучит киянкой по кузову) при нажатии на педаль газа. При отпускании ее стук пропадает. Больше скорость - сильнее стук. Брал машину с проблемным редуктором(выл). Походу дела ему пришел конец. Какой искать если какие-то тонкости при выборе или до 2003 можно брать любой. У меня универсал 1994. 2.0 литра ручка.
И сколько может стоить б\у редуктор, чтобы не надули, я в этом деле новичок.
Жду ответа как соловей лета))
И сколько может стоить б\у редуктор, чтобы не надули, я в этом деле новичок.
Жду ответа как соловей лета))
#32
OFFLINE
Опубликовано 01 Июнь 2011 - 06:51
Дорогие со клубники, произошла беда . Приехал на работу как обычно, поставил машинку. В конце рабочего дня начал отъезжать. Послышался сзади характерный стук (будто там сидит пьяный механик и стучит киянкой по кузову) при нажатии на педаль газа. При отпускании ее стук пропадает. Больше скорость - сильнее стук. Брал машину с проблемным редуктором(выл). Походу дела ему пришел конец. Какой искать если какие-то тонкости при выборе или до 2003 можно брать любой. У меня универсал 1994. 2.0 литра ручка.
И сколько может стоить б\у редуктор, чтобы не надули, я в этом деле новичок.
Жду ответа как соловей лета))
Ну что поменял? Напросился вопрос, а почему редуктора накрываются? Оттого, что забивают на смену масла?
#33
OFFLINE
Опубликовано 18 Декабрь 2011 - 09:11
Одноклубники подскажите пожалуйста, купил себе родные Омеговские диски R16, ровные не треснутые, поставил новую шипованную резину Nokian, в шиномонтаже диски посмотрели, колеса отбалансировали, все хорошо сделали. Поехал, и появился какой-то не сильный глухой гул, чем быстрее еду тем он выше тоном становится, никаких звонких звуков, треска, ударов ничего нет. Что это может быть?Еду по асфальту, слышно немного резину и шипы - это нормально, заезжаю на снег, от резины шум пропадает и остается этот гул. На летней резине такого не было. Из-за дисков не может же быть такого!?Заранее спасибо!
#36
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2011 - 07:09
Народ, ну сколько можно удивляться тому что напичканая гвоздями резина гудит? поставьте амтел 310, вообще как в истребиле взлетающем будете. Не мешай машине работать.
ага! у меня такая!
у меня девушка еле еле поверила что это резина а не самолёт летит рядом! я долго над ней смеялся))))))))
#38
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2011 - 09:50
Надеюсь дело в резине, гул начинается где-то от 10 км/ч, до 50 км/ч звук глуховатый, около 80 км/ч звук становится более высокого тона. До этого стояла зимняя резина Gislaved Nord frost 3, резина не новая была, на вроде такого гула не было. Я понимаю, что резина шумит, я как раз и написал когда еду по асфальту, слышно шипение и звук шипов, гул при этом не слышно, заехал на снег шипение и звук шипов пропал и сразу становится слышно этот глухой гул. Неужели от резины такой гул идет даже когда по снегу едешь!?
#39
OFFLINE
Опубликовано 15 Январь 2012 - 08:35
Здравствуйте,Уважаемые!Вчера я стал счастливым,но не очень)) обладателем Омеги 1997года(универсал)
Счастливым я стал потому,что машина эта роскошная,и о ней я можно сказать мечтал!!!
А вот почему "не очень"?Сейчас напишу!
После переоформления я с нетерпением сел за руль и выехал на кольцевую.Начал набирать скорость мой(теперь уже) лайнер и после 75-80км/ч я услышал гул где-то под задними сидениями.Набирая скорость этот гул становился громче!И это явно не резина,так как шум от шипов присутствовал тоже,но он мне неудобства не доставил(он был незначительным)!Завтра буду на яме пытаться выявить в чём дело!
Далее я заметил,что на прогретой машине печь которая включена на максимально высокую температуру дует слегка тепленьким воздухом(пока доехал домой-замёрз)Проверил патрубки - оба горячие,под бардачкём тоже горячий...в чём дело?я не знаю
Дальше меня напугал громкий звук "под" или "за" левым крылом при включении вентилятора на радиаторе!Там прям треск какой-то!Даже крыло вибрирует!Выключается вентилятор и пропадает треск и вибрация крыла....
О двигателе я писать не буду,так как работает тоже странно,но на сервисе в котором делал диагностику перед покупкой нащитали ремонта с запчастями на 20тыс.руб.Это замена ГРМ и ролика;заменя маслосьёмных колпачков;замена крышки клапанов(на моей трещина) и прокладки ну и по мелочи...Вобщем по двигателю знал,что брал!
Машина мне очень нравится!Если кто-то сталкивался с похожими проблемами - буду Вам благодарен за любой полезный совет!
Счастливым я стал потому,что машина эта роскошная,и о ней я можно сказать мечтал!!!
А вот почему "не очень"?Сейчас напишу!
После переоформления я с нетерпением сел за руль и выехал на кольцевую.Начал набирать скорость мой(теперь уже) лайнер и после 75-80км/ч я услышал гул где-то под задними сидениями.Набирая скорость этот гул становился громче!И это явно не резина,так как шум от шипов присутствовал тоже,но он мне неудобства не доставил(он был незначительным)!Завтра буду на яме пытаться выявить в чём дело!
Далее я заметил,что на прогретой машине печь которая включена на максимально высокую температуру дует слегка тепленьким воздухом(пока доехал домой-замёрз)Проверил патрубки - оба горячие,под бардачкём тоже горячий...в чём дело?я не знаю
Дальше меня напугал громкий звук "под" или "за" левым крылом при включении вентилятора на радиаторе!Там прям треск какой-то!Даже крыло вибрирует!Выключается вентилятор и пропадает треск и вибрация крыла....
О двигателе я писать не буду,так как работает тоже странно,но на сервисе в котором делал диагностику перед покупкой нащитали ремонта с запчастями на 20тыс.руб.Это замена ГРМ и ролика;заменя маслосьёмных колпачков;замена крышки клапанов(на моей трещина) и прокладки ну и по мелочи...Вобщем по двигателю знал,что брал!
Машина мне очень нравится!Если кто-то сталкивался с похожими проблемами - буду Вам благодарен за любой полезный совет!
Изменено: Mcshkaf, 15 Январь 2012 - 08:35
#40
OFFLINE
Опубликовано 15 Январь 2012 - 11:36
Mcshkaf, выть при наборе скорости может не обязательно редуктор, может выть и ступичный подшипник, причём шум будет громкий как в самолёте. плохо греющая печка - вероятнее всего забитый радиатор печки - снимать, чистить или менять. Под левым (по ходу движения, передним) крылом стоит вентилятор охлаждения ЭБУ. Включается как раз вместе с основным на радиаторе. Вероятнее всего подшипник в нём разбился, потому и шумит и дребезжит
#41
OFFLINE
Опубликовано 18 Январь 2012 - 09:08
SuperTux,спасибо за "наводочку"!
Вобщем,с воем в задней части "самолёта" )) я разобрался!Как не странно,причиной гула стала зимняя резина!
Я загонял машину на яму,бросал на пеньки и разгонял на яме до 150км/ч,друг сидел под машиной и пытался определить откуда вой!Воя не было!!!Затем я заменил зимние колёса на летние и выехал на набережную и...О чудо)) тишина!!!
Печь!А где находится радиатор печки???Это под капотом или под торпедой есть???Я читал что на Омеге болеет само устройство печи под торпедой!Мол заслонка там плохая и лучше её паролоном наглухо закупорить...
Вобщем,с воем в задней части "самолёта" )) я разобрался!Как не странно,причиной гула стала зимняя резина!
Я загонял машину на яму,бросал на пеньки и разгонял на яме до 150км/ч,друг сидел под машиной и пытался определить откуда вой!Воя не было!!!Затем я заменил зимние колёса на летние и выехал на набережную и...О чудо)) тишина!!!
Печь!А где находится радиатор печки???Это под капотом или под торпедой есть???Я читал что на Омеге болеет само устройство печи под торпедой!Мол заслонка там плохая и лучше её паролоном наглухо закупорить...
#43
OFFLINE
Опубликовано 19 Январь 2012 - 02:55
SuperTux,спасибо за "наводочку"!
Вобщем,с воем в задней части "самолёта" )) я разобрался!Как не странно,причиной гула стала зимняя резина!
Я загонял машину на яму,бросал на пеньки и разгонял на яме до 150км/ч,друг сидел под машиной и пытался определить откуда вой!Воя не было!!!Затем я заменил зимние колёса на летние и выехал на набережную и...О чудо)) тишина!!!
Печь!А где находится радиатор печки???Это под капотом или под торпедой есть???Я читал что на Омеге болеет само устройство печи под торпедой!Мол заслонка там плохая и лучше её паролоном наглухо закупорить...
радиатор печки - это тот что в салоне в торпеде в корпусе самой печки)
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров