59 ответов в теме

[rjkz23]

а в цоколь Н1 тоже можно разные купить лампы(ксенон) ? просто в разных могазинах спрашивал,взде 500руб обе! так и взял такие! там даже надписи нет некакой!

[bkostik]

а в цоколь Н1 тоже можно разные купить лампы(ксенон) ? просто в разных могазинах спрашивал,взде 500руб обе! так и взял такие! там даже надписи нет некакой!

Можно, но это как повезёт с колбой - без опознавательных знаков мы никогда не узнаем кто её произвел. Само производство достаточно технологично, требует длительных исследований... Если хочешь купить дёшево и качественно, то придётся испытывать самому. Можно конечно закрепить лампу, делать снимки дуги, анализировать её смещение, смещение цветовой, снижение светоотдачи. Все эти параметры лучше следить по определенной выборке от конкретного производителя и в различных климатических условиях. Испытания надо производить на постоянно горящей лампе, затем на лампе с периодическими включениями (с различными циклами). Там ещё много параметров...
А если дуга будет "гулять", то "гулять" будет и отражённое пятно!
Оно вам надо?

[rjkz23]

да нет конечно! когда надоедает на трассе РАССМАТРИВАТЬ дорогу! то включаю противотуманки(тоже ксенон) и всё хорошо! тока надо как то их опустить а то мигают все! приходится выключать

[bkostik]

да нет конечно! когда надоедает на трассе РАССМАТРИВАТЬ дорогу! то включаю противотуманки(тоже ксенон) и всё хорошо! тока надо как то их опустить а то мигают все! приходится выключать

Кстати, Николай, а какие у вас фары?
Это только мне так показалось, что у родоначальника темы Станислава фары под галоген? Если да то газоразрядная дуга не попадает в фокус модуля (если модуль под галоген) и светотеневое распределение ушло.
Настроить оптику под галоген на дугу нереально (будете долго рихтовать молотком отражатель)! Так же невозможно и обратное - ксеноновый модуль настроить под галоген. ПТФ имеют весьма специфическую геометрию, потому освещение с газоразрядной лампы в них размывается по вертикали, но не сильно страдает равномерность, однако в силу их нижнего расположения оседающая грязь ещё больше размывает границы света.
Слепить с ПТФ встречных вы будете в любом случае, пока не замените в противотуманных лампы на галоген.

[WAGNER]

rjkz23, Не нужно в Омеговские Птф ксенон ставить. Они и так хорошо светят, если чистые. Мы же не ТАЗоводы

[rjkz23]

Кстати, Николай, а какие у вас фары?
Это только мне так показалось, что у родоначальника темы Станислава фары под галоген? Если да то газоразрядная дуга не попадает в фокус модуля (если модуль под галоген) и светотеневое распределение ушло.
Настроить оптику под галоген на дугу нереально (будете долго рихтовать молотком отражатель)! Так же невозможно и обратное - ксеноновый модуль настроить под галоген. ПТФ имеют весьма специфическую геометрию, потому освещение с газоразрядной лампы в них размывается по вертикали, но не сильно страдает равномерность, однако в силу их нижнего расположения оседающая грязь ещё больше размывает границы света.
Слепить с ПТФ встречных вы будете в любом случае, пока не замените в противотуманных лампы на галоген.

фары ДЕПО вроде как под ксенон! маркировка DC PL/ а в туманках я не чего не трогал,так уже стояло!

[bkostik]

фары ДЕПО вроде как под ксенон! маркировка DC PL/ а в туманках я не чего не трогал,так уже стояло!

Что значит: "вроде как под ксенон"? DC - ближний свет "ксенон". А цоколь ближнего под H1 или под D2S? Где находятся блоки розжига? Они родные - Hella3? Какие провода идут от блоков розжига? Сделайте фото. Если у вас лампы ближнего под H1, то значит предыдущий владелец что-то "колхозил". Либо защитные прозрачные колпаки менял, либо модуль ближнего менял.
А где у вас блоки розжига от ПТФ спрятаны? Сделайте фото. Лучший вариант, если там "ксенон" - выдрать его к чёртикам и поставить туда хорошие обычные галогенные лампочки: Philips H1 Weather Vision или Osram H1 AllSeason - для противотуманных фар, с выражено низкой цветовой температурой (цвет желтый).
Сильно по свету вы не потеряете (мокрый асфальт, снегопад, туман - будет отлично), а встречных слепить прекратите (после настройки конечно).
Дальний ведь у вас работает? Если да, то ПТФ в том виде, что сейчас у вас, вам вообще не нужен.
Только поняв, что сейчас там стоит можно пытаться исправить ситуацию со светом.

[rjkz23]

предыдущий хозяин купил новые фары под ксенон. и ксенон так понимаю сам ставил! цоколь Н1 на дальний Н7. тоже ксенон. на птф блока маленькие(чуть больще спичечьного коробка!)вроде бы! стоят рядом(лампочка перегорала одно,менял. вот тогда и видел их. у меня есть у дома белая стена. сегодня упрусь и сфоткаю с ближнем. и тока ПТФ. и выложу(в 23-00)

[bkostik]

предыдущий хозяин купил новые фары под ксенон. и ксенон так понимаю сам ставил! цоколь Н1 на дальний Н7. тоже ксенон. на птф блока маленькие(чуть больще спичечьного коробка!)вроде бы! стоят рядом(лампочка перегорала одно,менял. вот тогда и видел их. у меня есть у дома белая стена. сегодня упрусь и сфоткаю с ближнем. и тока ПТФ. и выложу(в 23-00)

Заодно сфоткай провода и сами фары. Отдельный "ксенон" на дальнем тоже ужас - фокусировки нет, все мелаллогалогенные лампы рассчитаны на длительный цикл: при включении срабатывает блок розжига и подаёт высокое напряжение, оно нагревает газ в лампе, с газом начинают реагировать соли... Вся реакция розжига продолжается минуты, а при кратковременном включении (чтоб увидеть длинный участок дороги) у вас всё тускленько...
Итог: расфокусировка светового пятна, повышенная цветовая температура (относительно галогенных) съедается грязью на стекле фары, слабый свет т.к. лампы не разгорелись. Жуть! Тогда понятно почему вы не довольны светом. Бывший владелец слепо гнался за понтами - в результате слепота встречных участников движения и катастрофическая нехватка света вам.

[rjkz23]

первая ближний! вторая ПТФ. ОТДЕЛЬНО. разницу видно очень! дальний вот я сам ставил,он намного лучще обычных.светит просто супер! вот тока с розжигом облом. сикунд 6 надо ждать. а блоки не сфоткал,смс тока что прочитал твоё! но фото фары есть в компе,ща гляну и скину

тока такая фотка фары

[bkostik]

первая ближний! вторая ПТФ. ОТДЕЛЬНО. разницу видно очень! дальний вот я сам ставил,он намного лучще обычных.светит просто супер! вот тока с розжигом облом. сикунд 6 надо ждать. а блоки не сфоткал,смс тока что прочитал твоё! но фото фары есть в компе,ща гляну и скину

Первое фото очень похоже на обычный галоген с линзовых модулей Depo (http://www.opel-omeg...pic=22089&st=90 - в этой теме увидишь свет разлиных модулей и сможешь принять дальнейшее решение по переделке, чтоб ближний стал приличным), второе - жутко задранная вверх граница пятна (по температуре похоже на дуговую лампу).
ПТФ у тебя слепят встречку, если дальний работает нормально - ПТФ не включай больше. Как позволит время и финансы переделай на галоген и отрегулируй - тогда они тебе помогут в сложную погоду.

[rjkz23]

Первое фото очень похоже на обычный галоген с линзовых модулей Depo (http://www.opel-omeg...pic=22089&st=90 - в этой теме увидишь свет разлиных модулей и сможешь принять дальнейшее решение по переделке, чтоб ближний стал приличным), второе - жутко задранная вверх граница пятна (по температуре похоже на дуговую лампу).
ПТФ у тебя слепят встречку, если дальний работает нормально - ПТФ не включай больше. Как позволит время и финансы переделай на галоген и отрегулируй - тогда они тебе помогут в сложную погоду.

а какие именно купить линзы под ксенон? кинь ссылку если знаешь! а на счёт моих,думаю у меня просто стёкла с маркировкой под ксенон поставили и всё!

[bkostik]

а какие именно купить линзы под ксенон? кинь ссылку если знаешь! а на счёт моих,думаю у меня просто стёкла с маркировкой под ксенон поставили и всё!

На твоём месте и за минимальные деньги я бы взял:mini D2S

Здесь условия заказа и ценник: http://linza55.ru/Morimoto.html

При ближайшей возможности по деньгам поставить ещё и фароомыватели - лучше Hella (у них эффективность заметно выше штатных, цена за комплект ~4500р)
Таким образом ближний станет высокоэффективным и, при правильной настойке, не будет слепить встречку.

[rjkz23]

блин ну вот линзы бы взял! за 3500 это пара? фару разобрать и тупо поменять или колхозить надо будет?

[bkostik]

блин ну вот линзы бы взял! за 3500 это пара? фару разобрать и тупо поменять или колхозить надо будет?

Цена дана за пару. Фару придется разбирать (отклеивать колпак предварительно нагрев градусов до 100-120), колхозить из полосок металла шириной в 10-12 мм и толщиной в ~ 1мм кронштейны (потребуются три или четыре полоски длинной менее 100мм на каждую фару). Затем собирать в обратном порядке, предварительно лучше примерить без стекла - пятно с модуля ориентировать по пятну с дальнего света. Модули биксеноновые - шторку подключить к дальнему. Таким образом у тебя станет два дальних - второй будет в модуле, и достигается открытием шторки (дополнительно ничего не загорается).
Но при грязном стекле все старания напрасны - высокотемпературный свет гораздо сильнее преломляется частицами грязи, что приводит к сильному размыванию светового пятна. Грязь не только будет слепить встречных, но и в большей степени чем для галогена ухудшит свет для тебя самого. В силу обстоятельств (ДТП) сейчас сам с ксеноновыми фарами без фароомывателей, но убежден, что фароомыватели для ксенона нужны!