Kolik26, Николай, Вы - Асс, Маэстро!
Мой двиг для этого надо поднимать?
(Чтоб тогда уж заодно поменять и подушки под него?)
Snoa, а точно ли прокладка то? там может подтекать датчик уровня масла на поддоне, или вообще задний сальник коленвала, если на защиту днища (кстати что это такое по твоему) брызгает....
поднимать дигло надо домкратом, чтоб нижний поддон снять... но не на много! и подушки ,точнее одну надо открутить... поменять,опустить, открутить другую и поменять ее.. менял на улице, без ямы.. за 2 часа)))).
Ну всё ясно, ладно, с комплиментами... довольно) Выходит, это делается очень легко!
Но хотя бы теперь в курсе))
Спасибо, Николай и Дмитрий!
Значит, совместить можно эти две (как минимум) процедуры.
Snoa, а точно ли прокладка то? там может подтекать датчик уровня масла на поддоне, или вообще задний сальник коленвала, если на защиту днища (кстати что это такое по твоему) брызгает....
Ничего там не брыжжет, заметила я, что проклада вся масляная, прямо как на старом машине. Отсюда - предположение...
В букваре описана процедура снятия поддона, гласит что надо и двигатель домкратить и подрамник ослаблять.
Но по факту можно только двигатель приподнять.
Тоже предстоит эта процедура, откуда то сочится масло и такое ощущение что из второй ( верхней части поддона).
Или из под прокладки масляного насоса. Мойка двигателя пока не внесла ясность в этот вопрос (((
Дядя Коля может подскажите из вашего опыта на что обратить более пристальное внимание.
Xrust, дядя Коля больше не делает опиль. Он ничего в них не понимает и вряд ли уже сможет понять.
Откуда угодно - от датчика давления до сальников распредвалов может быть проблема, даже резинка у дешевого фильтра может обоссать весь мотор. Мыть на сухо, заводить и смотреть пристально, других вариантов я не знаю.
например, сальники распредов бывает так текут, что такое ощущение, что текут крышки - головы в масле, бока в масле, ну все признаки короче.
на предыдущей Омеге так были заменены ни за что ни про что хорошие прокладки крышек, совершенно бесполезное действие, как потом оказалось
Snoa, не далее, как 2 недели назад приезжал ч25чу с диагнозом течь переднего сальника коленвала, поставленного в некотором сервисе. В результате замена прокладки одной клапанной крышки и все, текло с одного уголочка, а забрызгано было все, от компрессора кондея и генератора до поддона и даже пластиковой штатной защиты....
Добрый вечер ребята! Помогите пожалуйста с вопросами по поводу прокладки поддона можно ли без нее обойтись при помощи герметика? И нужно ли поднимать двс двигатель 1.8 карбюратор. П.С Просто собрался ехать за опелем 1987 г решил купить и расстояние 200 км хозяин авто говорит что течет из под прокладки поддона а с какой силой не известно он говорит что заметил когда оно почти кончилось и мне нужно будет решить эту проблему с покупкой прокладки очень туго нужно заказывать много времени ждать и отпуск закончен почти мне бы до дома доехать а тут я уж и сам налажу )))) Заранее спасибо.
Добрый вечер ребята! Помогите пожалуйста с вопросами по поводу прокладки поддона можно ли без нее обойтись при помощи герметика? И нужно ли поднимать двс двигатель 1.8 карбюратор. П.С Просто собрался ехать за опелем 1987 г решил купить и расстояние 200 км хозяин авто говорит что течет из под прокладки поддона а с какой силой не известно он говорит что заметил когда оно почти кончилось и мне нужно будет решить эту проблему с покупкой прокладки очень туго нужно заказывать много времени ждать и отпуск закончен почти мне бы до дома доехать а тут я уж и сам налажу )))) Заранее спасибо.
вообще то тебе с омегой а в другую ветку, но если оффтопить, то я думаю вытекло масло отнюдь не из-за прокладки поддона, а просто его сожрал двиг, поскольку пробег там уже за полмиллиона и там не только поддона прокладку менять нужно, но чтоб 200км проехать, можно и без герметика, залить минералки дешманской и вперёд
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019) |
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors. |