Тут же в соседней ветке сцыла была на холден омега 2013, все черты сохранены, кроме руля )))
Информация
почему омега аццтой? раскрываем тему
Начал
wizardaman
, авг 18 2013 11:26
#17
OFFLINE
Опубликовано 20 Август 2013 - 07:40
franz06, шеви малибу потлный отццтой - это не преувеличение это правда. Салон сделан красиво прикольная подсветка всей панели, качество отделки я бы сказал намного хуже чем в рестайлинге и она не едет с своим огромным ДВС, расход тоже не малый.
У ОПеля на данный момоент большая линейка моторов и современные АКПП и МКПП почему они просто не изменят дизайн (не кардинально), новые фары диодные, бампера и красивую доску приборов с диодами, и будет ОПЕЛЮ счастье я бы первый в очередь на новую встал.
#18
OFFLINE
Опубликовано 20 Август 2013 - 10:51
Antonio, мало тут на форуме, кто может купить новую омегу, даже если б она и появилась.
Ауди 100 в 45 кузове реально по многим статьям лучше омеги (например, возможностью полного привода, оцинковкой и т.д.), при условии, что ее в 94 году делать перестали, а омегу Б только начали... Но ценообразование на данный авто мне не понятно до сих пор. Коррозионная стойкость кузова и ликвидность - вот основной бич омеги. Но эти же моменты делают ее доступней для ценителей
#19
OFFLINE
Опубликовано 21 Август 2013 - 02:10
При всех "реально лучше" 100 в 45-м кузове рыдван рыдваном,напоминающий 2109,только облагороженный слегка.Что до оцинковки,то ох как всё это условно.После Омеги я даже рад,что это "чудо" в 2008-м не стало моей первой машиной.
Мало ли,кто что болтает,лишь бы владельца устраивало.У меня знакомый один с умным видом заявляет,что ОПель за машину не считает,хотя сам ездит на Москвиче 41-м и пределом желаний у человека является кусок китайского гомна под названием Ховер - ну пускай,если ему так удобнее,так думает.При этом он не раз отмечал,что ОМега очень даже ничего,и ему она понравилась.А всё равно Опель - не машина.= )))А другие,ездящие на машинах посерьёзнее,и некоторые даже имевшие Омегу раньше,отзываются о ней как о добротном толковом автомобиле.
#21
OFFLINE
Опубликовано 21 Август 2013 - 09:15
Antonio, искренне рад, что ни одного рыжика. Тут немногие таким могут похвастаться, к сожалению. Насчет оцинковки рестайла споры идут до сих пор. По поводу сотки... О вкусах не спорят. Лично мне дизайн очень нравится. Неадекватное мнение DeXteR_2108 в расчет можно не брать. Жаль, что 95% из них мертвый хлам, предлагающийся по нереальной цене.
#25
OFFLINE
Опубликовано 21 Август 2013 - 11:29
Tsariev, мнение Декстера пускай будет. У всех людей вкусы в первую очередь разные, каждому свое.
У меня моя тоже не мало сожрала, но как мне говорят что я слишком педантичен по отношению к машинам. Если что мне в ней не понравилось я же все равно поменяю эту деталь или запчасть или отремонтирую ее, что бы было так как мне хочется, хотя можно ездить дальше и не чего не сломается. А многие просто убивают машины, выжимают из них все, потом продают, а другие хозяева мучаются с этими аппаратами, и говорят что не машина а ....овно.
Каждая машина по своему хороша. Есть люди которые и на копейках до сих пор ездят , хотя могут себе позволить купить мерседес последней модели, а их устраивает и копейка.
Поэтому спорить что лучше а что хуже я считаю бессмысленно.
#26
OFFLINE
Опубликовано 21 Август 2013 - 11:56
Ну, пускай будет мнение, хотя что общего у 100 с девяткой понять сложно, конечно. Наверное, что колеса 4 А по поводу убивания и выжимания из машины - это ж не удел ооб и опелей в целом. Так со многими машинами поступают, однако аццтой именно опель... Вот в чем фокус
#27
OFFLINE
Опубликовано 21 Август 2013 - 12:34
Откуда вообще взялось про Опель-отстой ? Мне кажется это сами немцы и придумали шутки про Опель. У НИХ это самая "хреновая" марка. Любая не обслуженная машина сама по себе отстой. Мне Бентли не нравится. Вообще никак ! Для меня это полный урод и отстой ! И 99% современного автопрома для меня тоже отстой ! Потому что это не МАШИНЫ, а бездушные поделки. А Омега хоть и устарела, но продолжает радовать.
#28
OFFLINE
Опубликовано 21 Август 2013 - 12:52
Лично я много катался на А6 в 45м кузове (та же 100ка практически) с двиглом 2,5 (ABC вроде называется). действительно отличный авто! шумка там лучше чем в омеге, она выше и кузов жоще. вцелом А6 мне понравилась больше чем ООБ, НО найти живой экземпляр практически нереально, а стоимость ЗЧ при восстановлении раза в 2а выше чем на Омегу + ценник на авто 94-96года нереальный, ИМХО. Омега идеальный вариант по соотношению цена/качество/ремонтопригодность/комфортабильность/безопасность. аналогов у нее по этому показателю я пока не нашел...
#29
OFFLINE
Опубликовано 21 Август 2013 - 04:38
могу со своей стороны сказать минусы:
ржавеет как-то неизбежно в одних и тех же местах
слабый ближний свет, если не стоит ксенон штатный
не очень изящная задница (хотя на рестайле более-менее уже)
нет автоматически складывающихся зеркал ни в одной комплектации
задний привод хорош, но при нашей погоде только когда самоблок стоит (а это редкая штука)
старые эко-приблуды бесят (но это потому что они старые и никому нафиг не сдались, только мешают)
АКПП 4 ступы, очень жаль.
а, и нет подстаканников блин!!
#30
OFFLINE
Опубликовано 21 Август 2013 - 05:17
могу со своей стороны сказать минусы:
не очень изящная задница (хотя на рестайле более-менее уже)
АКПП 4 ступы, очень жаль.
а, и нет подстаканников блин!!
ну тут на любителя... мне рестайловая задница наоборот не нравится.
АКПП пофигу, так как мешалка
на подстаканники пофигу тоже. но вот кармашка для мобилы не хватает. на ООА было удобнее
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров