Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Срезаны болты у заднего шруса

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
5 ответов в теме

#1
OFFLINE   DmitryDV

DmitryDV

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 62 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, МКПП, X25XE
  • Имя:
    Дмитрий
Всем привет!
Сегодня при движении почувствовал удар сзади. После этого авто отказалось ехать. Только треск сзади и слева. Пришлось на веревочке тащить в сервис. Там при подъеме оказалось, что все болты на левом заднем шрусе срезаны и вал просто висит и трется о колесо. Меня отправили искать болты. Уже наметил где купить.
Но есть вопросы.
А достаточно ли будет заменить болты? Удастся ли выкрутить (высверлить) остатки болтов в шрусе? Может быть проще заменить шрус? Или не проще?
Нужен ваш совет!
  • 0



#2
OFFLINE   свирепый бамбр

свирепый бамбр

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 169 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    ООА, ООБ, ОАФ, ОФА, МПII
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Сыктывкар
болты не из шруса выковыривать, а из фланца придется. Сними привод, возможно пальцами/пассатижами выкрутишь остатки.
  • 0

#3
OFFLINE   DmitryDV

DmitryDV

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 62 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, МКПП, X25XE
  • Имя:
    Дмитрий
Спасибо. Но в сервисе заморачиваться не стали. Сказали, ищи другой фланец на разборках. Я и попер искать. Нашел в одном месте на Остаповском. В других местах предлагали купить всю подвеску (рычаг, ступицу, фланец) в сборе. А там согласились снять фланец. Долго мучились без хорошего съемника. Пока у соседа не нашли такой, которым удалось это сделать. Теперь жду, когда сделают мое авто.
  • 0

#4
OFFLINE   DmitryDV

DmitryDV

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 62 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, МКПП, X25XE
  • Имя:
    Дмитрий
Что странно, так это то, что часть болтов на срезе были ржавыми. А значит сломались давно.
Кто-то сталкивался с таким фактом?
  • 0

#5
OFFLINE   dvornik

dvornik

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 419 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Record 82, 20Е (был), OOA 93 C20NE ГБО (была), Opel Sintra 97 X22XE МКПП ГБО-4.
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Минск
DmitryDV,
Менял полуось в сборе. Сам. Болты там не очень... внутренний шестигранник, да ещё и грязью забит. Ни открутить толком, ни зажать. Шестигранник слизывается на раз. Сильно не упирался. Примерно через полгода полез под машину совсем по другой причине и случайно заметил, что болты крутятся от руки. Могло закончиться так же.
  • 0

#6
OFFLINE   585

585

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 18 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB, X25XE, МКПП
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Калуга
При установке болтов намазать их силиконовым герметиком, шоб не ржавели внутри.
Между головками болтов и корпусом шруса должны стоять 3 гроверные пластины (по форме долька апельсина с двумя отверстиями по краям).
Усилие затяжки офигенное, откручивал с метровым удлинителем. Нужен хороший шестигранник, вставлял тонкую пластинку между шестигранным ключем и внутренним шестигранником в шляпке болта.
Пришлось поработать, откручивал и закручивал с характерным треском (до шелчка), 2 года полет нормальный.
  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб