Посмотреть новое

Обнаружен отключенный Javascript

У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript.

Информация

	Официальная группа клуба вКонтакте

Периодически глохнет 2,3

Начал Guest_Mad_* , дек 09 2009 10:31

Чтобы отвечать, сперва войдите на форум

8 ответов в теме

#1
Guest_Mad_*

Опубликовано 09 Декабрь 2009 - 10:31

Гости

Такое дело что кудато девается топливо!!

машина 2.3 дизель 93 год

завел поработала выключил - включил - схватила сразу
пол часа постояла приходится покрутить стартером но потом опять схватывает сразу
постояла ноч - завожу в течении получаса

до эхтого было - заводится работает глохнет...прокачал систему - работает
поехал проехал км 10 встал....прокачал опять - катался километров 30

вышел на трассу через 10 км встал,прокачал и так пока опять в город не приехал!!откудато берется воздух в фильтре!причем тока на высоких оборотах на холостом и низких может сутками молотить....грешу на насос подкачки!(тнвд высасывает солярку с фильтра а новая не успевает нагонять)

что может быть?? в первую очередь почему топливо отходит от форсунок (до тнвд стоит односторонний клапан и он работает)

что может быть??

Забыл добавить!!Нажимаеш на газ обороты набирает!Газ отпускаеш - сбрасывает ооооочень медленно!! что это?

Изменено: Mad, 09 Декабрь 2009 - 10:34

0

Наверх

#2
OFFLINE Палыч

Опубликовано 09 Декабрь 2009 - 10:50

Знатный Омегавод

Омегаводы
525 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)

Такое дело что кудато девается топливо!!

машина 2.3 дизель 93 год

завел поработала выключил - включил - схватила сразу
пол часа постояла приходится покрутить стартером но потом опять схватывает сразу
постояла ноч - завожу в течении получаса

до эхтого было - заводится работает глохнет...прокачал систему - работает
поехал проехал км 10 встал....прокачал опять - катался километров 30

вышел на трассу через 10 км встал,прокачал и так пока опять в город не приехал!!откудато берется воздух в фильтре!причем тока на высоких оборотах на холостом и низких может сутками молотить....грешу на насос подкачки!(тнвд высасывает солярку с фильтра а новая не успевает нагонять)

что может быть?? в первую очередь почему топливо отходит от форсунок (до тнвд стоит односторонний клапан и он работает)

что может быть??

Забыл добавить!!Нажимаеш на газ обороты набирает!Газ отпускаеш - сбрасывает ооооочень медленно!! что это?

Если обороты сбрасывает медленно,проблема с регулятором в ТНВД.У меня такая же прблема,только на горячую вообще обороты не сбрасывает.Съездил в сервис,за ремонт запросили 5500,если насос сам сниму.Купил книгу по ТНВД,есть старый насос с убитым плунжером,хочу сам из 2-х один собрать.
Другие проблемы мы уже много обсуждали,почитай в других темах.

0

Наверх

#3
Guest_VOVKA_*

Опубликовано 10 Декабрь 2009 - 12:18

Гости

Такое дело что кудато девается топливо!!

машина 2.3 дизель 93 год

завел поработала выключил - включил - схватила сразу
пол часа постояла приходится покрутить стартером но потом опять схватывает сразу
постояла ноч - завожу в течении получаса

до эхтого было - заводится работает глохнет...прокачал систему - работает
поехал проехал км 10 встал....прокачал опять - катался километров 30

вышел на трассу через 10 км встал,прокачал и так пока опять в город не приехал!!откудато берется воздух в фильтре!причем тока на высоких оборотах на холостом и низких может сутками молотить....грешу на насос подкачки!(тнвд высасывает солярку с фильтра а новая не успевает нагонять)

что может быть?? в первую очередь почему топливо отходит от форсунок (до тнвд стоит односторонний клапан и он работает)

что может быть??

Забыл добавить!!Нажимаеш на газ обороты набирает!Газ отпускаеш - сбрасывает ооооочень медленно!! что это?

Насчет оборотов это ТНВД, а может просто пружинка отвалилась на которая газ к 0 возвращает.

Без насоса подкачки движок работает и заводится, НО! если в баке не менее 25 литров топлива,ехать по ровной дороге, без подъемов только списки, повороты на скорости не более 20км/ч в противном случае будут проблемы с оборотами и пуском.

Посмотри нет ли в фильтре воды!!! Сейчас много сюрпризов на заправках. А может его и поменять пора уже давно.

Ну и конечно воздух! Причем даже если обратка не герметична то будет проблема с пуском.

Посмотри топливные трубки под днищем, раз на высоких оборотах воздух сосет то возможно там подсасыват. У меня было так несколько раз, но обратка выливалась.

0

Наверх

#4
Guest_Mad_*

Опубликовано 10 Декабрь 2009 - 01:59

Гости

Насчет оборотов это ТНВД, а может просто пружинка отвалилась на которая газ к 0 возвращает.

Без насоса подкачки движок работает и заводится, НО! если в баке не менее 25 литров топлива,ехать по ровной дороге, без подъемов только списки, повороты на скорости не более 20км/ч в противном случае будут проблемы с оборотами и пуском.

Посмотри нет ли в фильтре воды!!! Сейчас много сюрпризов на заправках. А может его и поменять пора уже давно.

Ну и конечно воздух! Причем даже если обратка не герметична то будет проблема с пуском.

Посмотри топливные трубки под днищем, раз на высоких оборотах воздух сосет то возможно там подсасыват. У меня было так несколько раз, но обратка выливалась.

ну точно незря мне жопа подсказывала что насос подкачки или усранная\ система подачи топлива...или вентиляции бака!!

а вот насчет медленного падения оборотов бы побольше узнать! было бы неплохо!

0

Наверх

#5
Guest_VOVKA_*

Опубликовано 10 Декабрь 2009 - 11:12

Гости

ну точно незря мне жопа подсказывала что насос подкачки или усранная\ система подачи топлива...или вентиляции бака!!

а вот насчет медленного падения оборотов бы побольше узнать! было бы неплохо!

Проверит насос можно, при заведенной машине открутить на речном насосе болт прокачки. Должно идти топливо, а если будет глохнуть значит насос не алё! Это приусловии что от бака к насосу все впорядке!!! Еще ставят перед насосом грубый фильтр, с нашим топливом может он на нет забит. Если будеш менять насос, то там зебывают ставить прокладку, вернее ставят но тоненькую а должна быть примерно 5 мм!!!

Сфоткаю где насос помотреть, скину.

0

Наверх

#6
Guest_Mad_*

Опубликовано 11 Декабрь 2009 - 05:50

Гости

Оки!Спасибо!Слушай а что за странный болт регулировочный на тнвд?вроде регулировка количиства впрыскиваемого топлива?

0

Наверх

#7
Guest_VOVKA_*

Опубликовано 12 Декабрь 2009 - 01:51

Гости

Оки!Спасибо!Слушай а что за странный болт регулировочный на тнвд?вроде регулировка количиства впрыскиваемого топлива?

Да, там есть такой рядом с холостым! Его торогать не надо, а то дымить греметь начнет!

0

Наверх

#8
Guest_Mad_*

Опубликовано 12 Декабрь 2009 - 05:29

Гости

Знать бы что это...я его уже крутил...теперь мотор хоть на дизель похож стал!а то до этого как то странно работал!....насчет проблем с запуском заглыханий периодических и стекания топлива назад в бак...залил полный проблемы сразу прекратились!!скорее всего это из-за умершего насоса подкачки?сколько литров минимально должно в баке быть что бы все было впорядке пока насос не поменял?

пс кстати после того как покрутил этот болтик обороты тоже болеменее нормально стала сбрасывать=)

Изменено: Mad, 12 Декабрь 2009 - 05:32

0

Наверх

#9
Guest_VOVKA_*

Опубликовано 12 Декабрь 2009 - 08:42

Гости

Знать бы что это...я его уже крутил...теперь мотор хоть на дизель похож стал!а то до этого как то странно работал!....насчет проблем с запуском заглыханий периодических и стекания топлива назад в бак...залил полный проблемы сразу прекратились!!скорее всего это из-за умершего насоса подкачки?сколько литров минимально должно в баке быть что бы все было впорядке пока насос не поменял?

пс кстати после того как покрутил этот болтик обороты тоже болеменее нормально стала сбрасывать=)

Около 30 литров и желательно чтоб на парковке зад машины находился выше переда.

Неужели от вибрации он крутился! Был случай когда шток регулятора подачи топлива заклинел, тоже с оборотами непонятки было. Он находится справо от этого болтика, к нему еще трубка от впускного коллектора подходит.