53 ответов в теме

[Trash]

Не совсем так, это логично, но не так. Ставится она с использованием буксирного приспособления, для точго, что бы контролировать высоту фаркопа/прицепа. Ну или просто для поддержания высоты дорожного просвета З.Ы. У меня седан

Изменено: Trash, 08 Апрель 2009 - 07:43

[barmaley]

<br />задняя подвеска с подкачкой ставится, по моему, только на универсалы...<br />

<br /><br /><br /> Я на Сенаторе Б 91 года видел 4 стойки с подкачкой, там из салона высоту в 3 положения можно было устанавливать. А вооб ще то наверное на Омеге на Караване только?

[barmaley]

Брацы! Я ж совсем забыл! 2 месяца назад искал у кого такая система есть, какой ток на предохранителе в состоянии покоя? Т.е. когда ключ не в замке????????????????

[gurinvp]

Ну вот картина и прояснилась, нет у меня самого насоса - предыдущий хозяин видимо продал его или х.з. что там было. спасибо Trash за фотку, а я все думаю что у меня за колпачек болтается с трубочкой, там еще разъем какойто здоровенный рядом есть. жаль конечно, может я восстановлю его когданить, но щас не время, ксенон сволочь загнулся термостат полетел, радиатор потек, лампочски в климе и панели перегорели и еще вдобавок замок двери пассажирской накрылся и все произошло прям за прошлую неделю- попадалово какое-то! зло еще в том состоит, что новое все вместе всетаки стоит денег, а разборок нету у нас нифига, ребята с белорусии возят б/у, но оно по деньгам получается на 20% дешевле чем новое - смысла брать особого нету.

[NASA]

Ну у меня фаркопа нету и седан, поэтому думаю у меня его и в помине не было и можно не заморачиваться.

[ales77]

У меня седан, комплектация Спорт. Задние аморты с подкачкой. Когда завожу компрессор секунд через 10-15 включается (справа под крылом). Секунд 5 пожужжит и поехали. Ехал с Украины затаренный по самые нехочу, вот тогда компрессор хорошо поднимал задок до нужного уровня дольше. Несколько раз замечал: едем вчетвером, по дороге подбираем тучного дядю, когда он сел компрессор включился.

[opelevod~2007]

Проблема в общем не в самих аммортизаторах. Сейчас стоят обычные аммортизаторы (с ними я машину и взял), один умирает, хочеться заменить на амортизаторы с подкачкой (выбрал монро, они примерно 3500р. за штуку). Насос и все трубки на месте, вопрос вот в чем: как узнать работает насос или нет? может не зря были поставлены обычные аммортизаторы?
Всем спасибо.

Я бы Монро не стал брать, слишком быстро они приказали жить. В 2007 году брал на передок Монро, а на корму оригинал с подкачкой. Через 1,5 года и 30000 км Монро пошли на свалку, а задние оригинальные досих пор живы-здоровы. Скорей всего амортизаторы без подкачки ставились из-за жадности предыдущего владельца. Проверяется система просто - сажаешь на заднее сиденье 3-х здоровых мужиков и ещё 2-х в багажник. На заведённой машине должен затарахтеть компрессор за правым передним крылом (не путать с насосом продувки катализатора - он за левым крылом). Проверь одет-ли разъём на датчик на заднем правом рычаге ближе к центру машины. Удачи в реанимации этой полезной опции!

[Андронн]

У меня тоже вопрос по подкачке задних амортизаторов,с завода он на мою машину был установлен,но предыдущий ххозяин выкинул компрессор(так как он накрылся)Я на днях поставил б.у. компрессор(предварительно его проверил,подав напряжение + и - он зажужал,значит работает,потом установил его на машину под правое переднее крыло и соответственно заменил трубки пластиковые что идут на задние амортики,подключил все разъёмы спереди один и один сзади на правом рычеге.Завёл машину,а он не жужит,как он должен работать?В багажник тоже садился,покачивал машину,ничего не происходит.Кто-то подскажет,в чём может быть проблема?Подскажите.

[Андронн]

Только что пробывал на пряму подавать сигнал на компрессор установленный на машине,предварительно на заднее колесо под арку засунул пустую пластиковую бутылку,когда компрессор включил,задние амортики накачались и бутылка выпала,значит они работают,когда я прекратил подачу "+",то услышал шипение сзади со стороны амортиков а именно с самих нипелей(штуцеров)Это так и должно быть?Они приспускаются до нужного уровня и перестают шипеть(не сильно),типа излишки воздуха сбрасывают?

[Alex26]

Насос должен включаться секунд через 10 -15 после включения зажигания, на заглушеном двигателе это хорошо слышно, чем ниже просажена задняя часть кузова, тем дольше он работает (это в случае, если не слетела тяга с регулятора). В салонном блоке есть предохранитель, отвечающий за эту систему. Шипения воздуха в местах присоединения трубок быть не должно, за сброс давления отвечает регулятор справа от редуктора (главной передачи).

[don_pedro]

Я хочу в эту систему ручную регулировку приделать. типа из салона высоту зада менять. На Сенаторах Б подкачка и на передние амортики реализуется, знакомому разборщику уже дал заказ на подобные стойки. буду олроад делеть...

[Андронн]

Alex26, Смотрел в салоном блоке предохранителей ,предохранитель на подкачку так и не нашёл,на всякий случай все предохранители проверил,все целые.Может номер подскажешь его?

за сброс давления отвечает регулятор справа от редуктора (главной передачи).

А то что такое?Это тот датчик что стоит на правом рычаге сзади?Больше никаких датчиков у меня нет,только компресор и задний датчик на рычаге .
Так а что же делать с этими соединениями пластиковых трубок на амортиках?Я их уже и так крутил в разные стороны,никакого эффекта,тем более они там просто одеваются и проварачиваются в разные стороны и фиксируются тоненькой скобкой Пробывал рукой прижать сильнее,пока пальцем держишь,не шипит,только отпустил-сразу шипит

[Alex26]

Скорее всего, уплотнения просто высохли, поэтому и не держат. Второй вариант - коррозия на штуцерах самих аммортизаторов. У меня помпа накачивала амморты с кубом дерева в багажнике, ничего не травило.