Изменено: Воронин, 17 Февраль 2012 - 01:00
Информация
Редуктор умирает?
Начал
Воронин
, фев 17 2012 12:59
#1
OFFLINE
Опубликовано 17 Февраль 2012 - 12:59
Сначала был слышен мелкий гул в задней части авто, потом начались мелкие подергивания при езде независимо от скорости. три дня назад сдавал задним ходом, потом включаю D, нажимаю на педаль газа и слышу такой звук, как-будто в редукторе проскальзывают шестерни. машина соответственно не едет. С предвкушением поломки бросаю газ, нажимаю потихоньку и авто едет. на повороте ближайшем, т.е. когда редуктор начал работу, опять как хруст в редукторе. благо от дома не уехал далеко. поставил и думаю, что с ним?! Что делать? у кого какие мысли?
#3
OFFLINE
Опубликовано 17 Февраль 2012 - 08:16
А отчего может идти гул-вой, как у троллейбуса при движении накатом на передаче? Похоже гудела четверка, когда у нее сломался редуктор, но тогда выло значительно громче. Звук несильный, но слышимый, при разгоне звука нет, при выжиме сцепления звук, вроде, пропадает. Гудит именно накатом на передаче.
#4
OFFLINE
Опубликовано 17 Февраль 2012 - 08:37
А отчего может идти гул-вой, как у троллейбуса при движении накатом на передаче? Похоже гудела четверка, когда у нее сломался редуктор, но тогда выло значительно громче. Звук несильный, но слышимый, при разгоне звука нет, при выжиме сцепления звук, вроде, пропадает. Гудит именно накатом на передаче.
Была похожая ситуация, только усугубилась тем, что дифференциал стал подклинивать в поворотах и колёса вращались с одной скоростью. В результате разорвало подушки двигателя. Вибрация была большая, пока до дома добрался. Залез под машину и покачал кардан в верх и в низ у редуктора. Он болтался, но масло не текло и уровень был в норме. Вылечил заменой редуктора с разборки.
#5
OFFLINE
Опубликовано 17 Февраль 2012 - 10:22
, печальная перспектива. Есть масляные подтеки в райне заднего редуктора. Где-то читал, что масло в редуктор заливается на весь срок его службы и он необслуживаемый и запаяный. Может ли оно оттуда течь? Если не редуктор, тогда кто же там течет?Вылечил заменой редуктора с разборки.
#6
OFFLINE
Опубликовано 18 Февраль 2012 - 08:43
Течь оно оттуда может запросто, из сальников хвостовика и полуосей. Редуктор обслуживаемый, есть заливная пробка, сливать методом отсасывания. На предыдущей менял, так там вместо литра было около 800 мл непонятной черной жижи. Воет редуктор, скорее всего, замена масла вряд ли поможет.
#7
OFFLINE
Опубликовано 18 Февраль 2012 - 08:47
Течь оно оттуда может запросто, из сальников хвостовика и полуосей. Редуктор обслуживаемый, есть заливная пробка, сливать методом отсасывания. На предыдущей менял, так там вместо литра было около 800 мл непонятной черной жижи. Воет редуктор, скорее всего, замена масла вряд ли поможет.
Слить масло полностью можно открутив заднюю алюминиевую крышку. Я так сделал, когда купил на разборке редуктор. Промыл там всё тщательно, чёрной жижи много было. Снятие старого и установка нового заняла около часа времени, правда у меня яма есть в гараже. Редуктор с разборки обошелся в 3000 руб. + купил новые сайлентблоки на крепления редуктора сзади, чтоб потом лишний раз не лазить. Вот уже больше трёх лет катаюсь без проблем с редуктором. Кстати можно сразу и резинки на тяге стабилизатора поменять, если износились.
#8
OFFLINE
Опубликовано 19 Февраль 2012 - 01:22
Меня всегда смешила эта фраза!!! ))))))Где-то читал, что масло в редуктор заливается на весь срок его службы
И напрашивается вопрос, а какой у него срок службы? )))
Если ознакомится с инфой про масла то там производители пишут срок хранения масла 5 лет. Нового!!!! И запечатанного!!! )
По своему опыту скажу, после замены трансмисионных масел, на всех авто что у меня были, очень заметно увеличивался накат.
#12
OFFLINE
Опубликовано 20 Февраль 2012 - 08:23
кстати да, по поводу того, что шумы появлялись когда на передаче накатом катился. И где вы только такие разборки находите, где редуктор по 3000 рублей))) точно не в южном регионе РФ!
Замена масла может помочь?
В Москве на машину с механикой на любой разборке горы редукторов валяются)))
Замена масла поможет, если подшипники не начали умирать, или нет износа в шестернях. Как вариант попробуй масло поменять.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров