52 ответов в теме

[Миха363]

В общем.такой вопрос.
какую магнитолу взять нужно,чтобы работали кнопки на руле.
и какой переходник нужен.укажите пожалуйста где ,кто покупал в москве.

Надо прежде воспользоваться поиском и найдется ответ http://www.opel-omeg...showtopic=11968

[artlover]

В общем.такой вопрос.
какую магнитолу взять нужно,чтобы работали кнопки на руле.
и какой переходник нужен.укажите пожалуйста где ,кто покупал в москве.

Любую магнитолу с резистивным управлением можно подключить к кнопкам (пионер, сони, кларион) точно. Тупо разбираешь кнопки и меняешь 6 резисторов и режешь пару дорожек (работы минут 20-30)

Кому надо, могу скинуть схемы.

Изменено: artlover, 17 Февраль 2011 - 09:16

[Кашак]

artlover
А можно мне схему скинуть? А то на прошлой машине тоже с кнопками мудрил,но по другому принципу немного.

[=Юрий=]

Любой из свжих Alpine имеет встроенный адаптивный интерфейс для штатных кнопок на руле и позволяет подключать к штатным кнопкам на руле автомобиля без приобретения дополнительных адаптеров (в случае аналоговых систем управления).
Так же, сейчас достаточно много сторонних производирелей предлагают програмируемые адаптеры под очень широкую гамму аппаратов разных брендов.

[aleex-0907]

А возможна ли замена штатной магнитолы на штатную только другой модели: например ncdc 2013 на еще какую-нить, как бортовик будет реагироваь и управление на руле?

[=Юрий=]

А возможна ли замена штатной магнитолы на штатную только другой модели: например ncdc 2013

Да,возможно,если изначально была NCDCxxxx или NCDRxxxx ,то из этой серии без проблем. Есть правда одно но.Аппарат должен быть отвязаный от старой машины. Если просто переставить,то будет заблокирован дисплей и аппарат использовать будет практически невозможно.

[aleex-0907]

Юрий, спасиб за первую часть ответа. А что значит отвязана от пред хозяина? Я конечно понимаю что она будет заблокирована, но как ее "отвязать". И что делать если есть магнитола, а машинки уже нет. Спасибо.

[=Юрий=]

NCDC и NCDR серия аппаратов кодов как таковых не имеет,а привязывается к конкретному авто(дисплею) с помощью диллерского Tech-2,ну или Op-com+ carpass. Простая перестановка с одного авто в другой не возможна без отвязки.Изначально аппарат должен иметь статус "новый".Если авто "уехало"или несуществует,это проблема для обычного пользователя.Выход конечно есть-искать хорошего мастера кто знаком с ньюансами адаптации этих аппаратов.
Ну или как вариант,преобретать такой аппарат комплектом ,вмесде с дисплеем.

[aleex-0907]

Огромное спасибо, легче не стало но буду знать. Я понял если есть tech-2 и есть машина с мафаном, то можно ето дело провернуть.

[=Юрий=]

Как вариант,если есть рядом авто с таким комплектом,то при наличии некоторого оборудования,можноотвязать аппарат и снять с его данные,а далее можно занятся "клонированием"
В любом случае, простого и доступного решения для обычного пользователя нет.

[Дима0203]

=Юрий=,
Привет.Симпотичная у тебя Омега.Может сможешь мне помочь?У меня Омега 2002 года стоит родной мафан но не МР3,хочу заменить на токой же только с вектры С 2004 года МР3.Это возможно?Мне говорят, что вроде как шлейфы подлючения разные.

[KOM]

[quote name='Дима0203' date='22.8.2011, 22:15' post='320614']
=Юрий=,
Привет.Симпотичная у тебя Омега.Может сможешь мне помочь?У меня Омега 2002 года стоит родной мафан но не МР3,хочу заменить на токой же только с вектры С 2004 года МР3.Это возможно?Мне говорят, что вроде как шлейфы по


Работать не будет от Вектры Ц

[=Юрий=]

Теоретически возможно,но только вместе с дисплеем,но как это организовать практически???Тип и размер дисплея другой,управление на руль по CAN шине.Вобщем вопросов будет больше чем ответов.