Ещё на прошлой машине несколько раз пытался тронутся на ручние. А уже на нынешней машине в этом отпуске я сорвал ручник. Вот почитайте этот БЖ Ремонт ручного тормоза.
Как видите просто горящая лампочка не спасла меня от ремонта тормоза. И тогда всерьёз задумался о оснащении автомобиля каким то сигнализатором, что ручной тормоз задействован.
Принципиальная схема приборной панели
Изучил электросхему приборной панели своей машины разработал схему сигнализатора ручного тормоза. За основу взял светодиодную мигалку на таймере NE555 и добавил коммутатор.
Нумерация лампы Н5 и выключателей S11 и S13 соответствует реальной схеме автомобиля. Схема работает следующим образом. При срабатывании датчика S11 уровня ТЖ загорается лампа Н5 лампа горит непрерывно. А вот при включении ручного тормоза S13 в штатную схему включается уже моя схема сигнализатора и лампа Н5 мигает. Частоту мигания можно настроить подстроичным резистором R5. То есть мы различаем когда срабатывает датчик уровня ТЖ и когда включён ручной тормоз. Заметить мигающий сигнал на приборной панели проще чем не мигающий. И я ещё включил в схему выключатель S2 на педали сцепления. Если включён ручной тормоз (лампа мигает) и если вы пытаетесь трогаться, выжимаете сцепление выключатель S2 включает в цепь зуммер и вы слышите сигнал о том что ручной тормоз включен и снимаете автомобиль с ручного тормоза размыкая выключатель S13 лампа и зуммер выключаются.
Собранная схема на монтажной планке
Вот пока настольная версия данной схемы для наглядности, как потеплеет пойду ставить в машину.
Установил схему в машину плату приклеил на двухсторонний скотч к блоку управления подушками. Питание взял от ненужных проводов обогрева заднего дивана. Протестировал схему всё работает, выставил желаемую частоту мигания. Пока всё, окончательная сборка еще впереди.
Изменено: maximbaturin, 17 Январь 2015 - 07:04