Перейти к содержимому



Сборы средств на поддержку форума

Подробнее >>





Фото

Ремонт переднего суппорта?

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
40 ответов в теме

#1
OFFLINE   Паша Чепецкий

Паша Чепецкий

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 124 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega a Caravan 1988 20 se
На омеге 88г.  появился глухой грохот на мелких неровностях. Оказалось- разбиты отверстия под направляющие втулки(суппорта Делко) .Я вот думаю можно ли их расточить и загильзовать под старые направляющие(они почти без износа) или нет.Делал ли кто подобное?
  • 0


#2
OFFLINE   Валерчег

Валерчег

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 41 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE

На омеге 88г. появился глухой грохот на мелких неровностях. Оказалось- разбиты отверстия под направляющие втулки(суппорта Делко) .Я вот думаю можно ли их расточить и загильзовать под старые направляющие(они почти без износа) или нет.Делал ли кто подобное?


там вроде направляющие то здоровые не ужели сильно разбило! может смазки побольше набить да и пойдет! может еще где стуки поискать
  • 0

#3
OFFLINE   Паша Чепецкий

Паша Чепецкий

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 124 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega a Caravan 1988 20 se

там вроде направляющие то здоровые не ужели сильно разбило! может смазки побольше набить да и пойдет! может еще где стуки поискать


Ездил хрен знает сколько без смазки и с рваными пыльниками, вот и разбило.
  • 0

#4
OFFLINE   Валерчег

Валерчег

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 41 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE

Ездил хрен знает сколько без смазки и с рваными пыльниками, вот и разбило.


колхозный вариант: резинки на направляющие одеть если позволяет, смазки набить, новые пыльники и в путь дорогу!
  • 0

#5
OFFLINE   Палыч

Палыч

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 525 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)
Возможно у тебя стучит потому,что на направляющих нет уплотнительных резинок.Разбить такие отверстия нереально.
  • 0

#6
OFFLINE   jakov mv6

jakov mv6

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 283 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA. 1990.C20NE.ГБО, .OOB.1996.АКПП.X30XE.ГБО4.. Гольф МК 1,АКПП, Ява капля 1972,vauxhall вектра,теперь опель.2.2dti
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Пинск Беларусь
Если делко не востанавливаются,лучше поставить АТЕ,те что после 90-го года ставились(есно б\у).

АТЕ качественее,и ходят лучше... 
  • 0

#7
OFFLINE   Паша Чепецкий

Паша Чепецкий

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 124 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega a Caravan 1988 20 se
Спасибо, попробую литола туда натолкать поболе, тем более новые пыльники уже купил.
  • 0

#8
OFFLINE   Палыч

Палыч

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 525 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)

Спасибо, попробую литола туда натолкать поболе, тем более новые пыльники уже купил.


Пыльники сделаны из небензомаслостойкой резины.Если натолкаешь Литола,то со временем пыльники разъест,они снова порвуться.Смазывать лучше силиконовой смазкой.
  • 0

#9
OFFLINE   Паша Чепецкий

Паша Чепецкий

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 124 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega a Caravan 1988 20 se

Пыльники сделаны из небензомаслостойкой резины.Если натолкаешь Литола,то со временем пыльники разъест,они снова порвуться.Смазывать лучше силиконовой смазкой.

Ладно насчёт литола согласен. а чё за силиконовая смазка, я её видел только в виде спрэя. Какая марка?
  • 0

#10
OFFLINE   Палыч

Палыч

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 525 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)

Ладно насчёт литола согласен. а чё за силиконовая смазка, я её видел только в виде спрэя. Какая марка?

Силиконовая смазка выпускается в аэрозольных балончиках.Марка любая.
Не забудь поставить новые уплотнительные разинки на направляющие пальцы.
  • 0

#11
OFFLINE   AlexC26NE

AlexC26NE

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 104 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega А 1991. Der Motor c26ne - Die Reihe Sechs. Der Automat 4L30E(AR25)

Силиконовая смазка выпускается в аэрозольных балончиках.Марка любая.
Не забудь поставить новые уплотнительные разинки на направляющие пальцы.


хде тут резинки?Резинки тока у ATE
ImageHandler.jpeg

У Girling металл в металл...У ATE резинки.
у меня та же фигня на Girling--если за движущуюся часть суппорта потрясти слышен стук.
Надо чтобы палец ходил без зазоров тогда не удет стучать. Только точной подгонкой.
Рассверливать нельзя- там и так тонкие стенки. Если конечно трубки стальные подобрать
то будет получше. Но думаю не надолго.
  • 0

#12
OFFLINE   Hunter

Hunter

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 57 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Caravan X20XEV+ГБО пропан
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Харьков

хде тут резинки?Резинки тока у ATE
ImageHandler.jpeg

У Girling металл в металл...У ATE резинки.
у меня та же фигня на Girling--если за движущуюся часть суппорта потрясти слышен стук.
Надо чтобы палец ходил без зазоров тогда не удет стучать. Только точной подгонкой.
Рассверливать нельзя- там и так тонкие стенки. Если конечно трубки стальные подобрать
то будет получше. Но думаю не надолго.

Есть на делковских резинки, на направляющих стоят, не так давно свои перебирал, по первому разу 3 часа убил, но сделал, смазку ложил графитную, для малоподвижных узлов с высокой нагрузкой больше подходит чем литол. Щас торомоза "огонь" даже с колодками BEST.
  • 0

#13
Гость_magic_*

Гость_magic_*
  • Гости
всем привет! помогите советом! передний левый суппорт тормозит, обратно не откидывается! очень сильно греется,! раньше никогда не имел дело с суппотрами! что можно с ним сделать??? отремонтировать или заменить??? и что конкретоно нужно в данной ситуации с ним сделать (если можно изложите поподробнее), и как долго они работают после ремонта??? заранее благодарен!!!
  • 0

#14
OFFLINE   jakov mv6

jakov mv6

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 283 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA. 1990.C20NE.ГБО, .OOB.1996.АКПП.X30XE.ГБО4.. Гольф МК 1,АКПП, Ява капля 1972,vauxhall вектра,теперь опель.2.2dti
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Пинск Беларусь

всем привет! помогите советом! передний левый суппорт тормозит, обратно не откидывается! очень сильно греется,! раньше никогда не имел дело с суппотрами! что можно с ним сделать??? отремонтировать или заменить??? и что конкретоно нужно в данной ситуации с ним сделать (если можно изложите поподробнее), и как долго они работают после ремонта??? заранее благодарен!!!


Можно снять супорт,достать поршень(очень геморная продцедура),отполировать на станке,и поставить обратно,на 20000-3000 хватит,и манжеты поменять.


Но лучше поставить новый поршень,а еще лучше новый супорт.
  • 0

#15
OFFLINE   vovich

vovich

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 280 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 2003, AКПП, 2.6л
  • Имя:
    Влад
  • Город:
    Kenigsberg

всем привет! помогите советом! передний левый суппорт тормозит, обратно не откидывается! очень сильно греется,! раньше никогда не имел дело с суппотрами! что можно с ним сделать??? отремонтировать или заменить??? и что конкретоно нужно в данной ситуации с ним сделать (если можно изложите поподробнее), и как долго они работают после ремонта??? заранее благодарен!!!


Возможно клинят направляющие скобы, из-за этого может перегреться и покоробиться тормозной диск. При этом трясет колесо при торможении (чем больше скорость и резче тормоз тем сильнее вибрация). У себя снял суппорт не отсоединяя шланг, зачистил и смазал направляющие (чтобы от руки свободно перемещались). Диск пришлось заменить - взял б/у за 500р. Уже полгода - все нормально.


вот что есть еще по теме:

1. Передние тормозные диски. (Тормозной механизм Delco)

Меняется все элементарно, проще не придумаешь. Домкратим переднюю нужную сторону машины, откручиваем пять болтов колеса, снимаем колесо, выворачиваем руль до упора суппортом (Делко) наружу, берем молоток и колодочную шпильку от ТАЗа и выбиваем шпильку из суппорта так, чтобы высвободить одну внешнюю колодку, более не надо, имхо лишне это будет. Затем вынимаем колодку и приступаем к разборке суппорта. Откручиваем два болта на "19" чтобы снять внешнюю часть суппорта. Снимаем. Далее берем шестигранник, откручиваем фиксирующий винт тормозного диска и вот старый ржавый кривой диск у вас в руках. Далее берем что-нибудь типа "ключа сантехника" и отводим внутреннюю тормозную колодку. Затем одеваем на место тормозной диск, и производим все перечисленные действия в обратной последовательности. Все! Перед движением не забудьте понажимать на педаль тормоза!
Вообще-то, для смены тормозных дисков нужно откручивать суппорт тормозной. При этом вовсе необязательно разбирать колодки и тем более сам суппорт. Более того - это и не нужно. Достаточно просто открутить два болта крепления суппорта и снять его в сторону совсем. После снятия достаточно вставить монтировку между колодками и аккуратно развести их в стороны - чтобы новый диск смог пройти между ними. После установки нового тормозного диска - не забудьте хорошо затянуть болты керпления суппорта. 

Удачи! Глаза боятся руки делают! :)
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров


 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2016)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб