19 ответов в теме

[blackk]

В общем решил всё просто. На разборках качественной опоры не нашёл, начал искать в соседних городах. В общем автобусом прислали мне её. Замена заняла час с перекурами. Сложность заключалась в неудобном расположении болтов крепящих опору. Вентелятор снять в любом случае надо. А вот шкив не обязательно, но сняв его нижний болт открутить легче. у меня шкив крепился болтами под звёздочку, всё там давно и успешно было слизано, сверлить не хотелось, да и опору обещали вроде как со шкивом.

а по поводу ремонтопригодности опоры сказать не могу. Разобрать то можно её, но заморачиваться особо не хотел, если будет время попробую. Может кому пригодится.

[CherSer]

От Ваз 09 подходит втулка с подшипниками от водяной помпы, на фото слева родная, справа ВАЗовская, вал болгарочкой аккуратно не перегревая укоротить. и как родная, пол года уже катаюсь даже не пошёптывает. Цена вопроса в ВАЗовском магазине 10$ если повезёт с наличием, мне повезло

Изменено: CherSer, 09 Сентябрь 2013 - 12:58

[stargazer]

От вазовской классики подходит чуть лучше. Но я еще токарю отдавал протачивать посадочное место под шкив, поскольку там 0,1 мм разницы с родным подшипником. Я побоялся, что шкив лопнет при посадке на непроточенный вал. Подшипники заменены уже на обеих моих омегах.

[Хома]

мне бы тоже как нить поменять не помешало бы. Шумит немного.

[kostia]

такая же беда подшибник опоры вентилятора загудел через два дня вырвало  на ходу  пробило радиатор и ремни срезало жесть  . Бу неизвестно сколько протянет лутьше электро ставить