Информация
Ближний свет.Плохой пучок.
Начал
андерс
, авг 14 2011 03:34
#17
OFFLINE
Опубликовано 23 Август 2011 - 06:07
В субботу поставили Константину на его тачан всю головную оптику (фары и ПТФ) славной фирмы Депо. В ближнем остались стоять старые штатные ксеноновые лампы. Хотя, по хорошему, их в будущем тоже надо будет поменять, а то одна тусклее горит. В дальний и в ПТФ поставили это.
Поскольку с Осрамом Найт брекером были уже знакомы, то думали взять Филипс Экстрим вижн +100%, но продавец отсоветовал. Говорит на них очень много нареканий - горят очень хорошо, живут мало. Посоветовал Които. Как эти лампы светят мне понравилось. Свет от них такой приятный белый, с лёгкой желтизной.
Сейчас только что с регулировки. (Для питерских - были на Кубинской). По словам мастера отрегулировали так себе, насколько позволили регулировки и само качество изготовления фар (Тайвань как никак). Очень рекомендовал заменить оптику на штатную, т.е. Хеллу. Уже у дома подъехали к стенке. Ради любопытства посмотрели как отрегулировали. На мой взгляд вполне неплохо. Галки вполне чёткие и на уровне. Косоглазия не видно. Хелла, конечно, была бы на много лучше выставлена и у неё была бы более чёткая граница, но у неё и цена намного больше (очень уж она не аппетитная).
В общем, поездит Костян с новыми фарами и лампами когда будет темно, да поделится попозже своими ощущениями. А то ездил до этого слепой как крот.
P.S. Ещё немного по теме. Тут на Вектра-клубе вычитал о такой проблеме. У человека на OVA стоят Депо "ангельские глазки" линзованые. Так у него проблема. Если ближний настроен правильно, то дальний светит невесть куда. Выход из этой ситуации нашли следующий. Снимается фара с машины. Сначала регулируется дальний, а потом с помощью шайбочек выставляются модули ближнего света. Т.е. между модулем и той частью фары к которой он прикручивается подкладываются с нужной стороны шайбочки нужной толщины.
Поскольку с Осрамом Найт брекером были уже знакомы, то думали взять Филипс Экстрим вижн +100%, но продавец отсоветовал. Говорит на них очень много нареканий - горят очень хорошо, живут мало. Посоветовал Които. Как эти лампы светят мне понравилось. Свет от них такой приятный белый, с лёгкой желтизной.
Сейчас только что с регулировки. (Для питерских - были на Кубинской). По словам мастера отрегулировали так себе, насколько позволили регулировки и само качество изготовления фар (Тайвань как никак). Очень рекомендовал заменить оптику на штатную, т.е. Хеллу. Уже у дома подъехали к стенке. Ради любопытства посмотрели как отрегулировали. На мой взгляд вполне неплохо. Галки вполне чёткие и на уровне. Косоглазия не видно. Хелла, конечно, была бы на много лучше выставлена и у неё была бы более чёткая граница, но у неё и цена намного больше (очень уж она не аппетитная).
В общем, поездит Костян с новыми фарами и лампами когда будет темно, да поделится попозже своими ощущениями. А то ездил до этого слепой как крот.
P.S. Ещё немного по теме. Тут на Вектра-клубе вычитал о такой проблеме. У человека на OVA стоят Депо "ангельские глазки" линзованые. Так у него проблема. Если ближний настроен правильно, то дальний светит невесть куда. Выход из этой ситуации нашли следующий. Снимается фара с машины. Сначала регулируется дальний, а потом с помощью шайбочек выставляются модули ближнего света. Т.е. между модулем и той частью фары к которой он прикручивается подкладываются с нужной стороны шайбочки нужной толщины.
#18
OFFLINE
Опубликовано 23 Август 2011 - 09:04
Всем привет. Вчера катался ночью за городом и понял что ближний свет новых фар (Депо, линза, галоген, эл. корректор) (особенно левая фара) светит слишком близко перед машиной. Корректоры работают, линзы поворачивают, но лучи ближнего света светит всё равно светят слишком близко перед машиной. Можно как то самому решить этот вопрос? Спасибо.
И у меня левая вниз светила. Расковырял фару винт уже до упора был, не куда было крутить, а на правой хоть в небеса задирай. Выкрутил винт на разобраной, примерно до середины и под тягу корректора подложил шайбочек
. Теперь нормально.
#20
OFFLINE
Опубликовано 24 Август 2011 - 04:06
#24
OFFLINE
Опубликовано 12 Ноябрь 2011 - 09:05
Здравствуйте. У меня стоит ксенон 5000, свет хороший но очень близко, корректор я так понял на подвеске. как мне поднять повыше?
Не правильно понял, корректор в фаре, на подвеске датчик крена, это если ксенон с завода.
Повыше поднять - заехать на СТО отрегулировать фары, или крутить самому смотриш на фару,находишь два винта под шестигранник, внутренний лево-право, внешний верх-низ, если не ошибаюсь.
#25
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 09:13
Как уже писал opelevod~2007, мы в августе поставили в мою машину в головную оптику (дальний свет и ПТФ) лампы Които. Так вот только теперь сподобился написать своё мнение о них. Светят они отлично, свет приятный беленький такой, бьёт дальше обычных ламп, что положительно влияет на безопасность езды в тёмное время. Они, конечно, не из дешёвых, но по моему мнению своих денег стоят. По сроку службы - время покажет на сколько их хватит. Но пока ПТФ постоянно работая светят исправно. Так что хочется надеятся, что чудо японской инженерной мысли с лихвой окупит потраченные на его покупку российские рубли.
#27
OFFLINE
Опубликовано 11 Сентябрь 2013 - 09:29
До запрета ксенона тоже с ним ездил. 4300к - лепота. Со штатным галогеном ничего не видно. Вчера с Сашкой WAGNERом отполировали фары на моём авто, головные и птф. Вернее он полировал, а я мешался . И всё - свет с галогеном теперь есть ! Хотя до ксенона все равно далеко...
#28
OFFLINE
Опубликовано 23 Апрель 2014 - 05:59
всем привет!
недавно приобрел себе новую оптику ( сфоткать забыл, а на улице уже ночь. если не забуду то сфотаю завтра). так вот. дело в том, что меня смущает пучек света что ближнего, что дальнего. на старой оптике было получше.
и светили подальше, что ближний, что дальний.
он и должен быть таким?
ближний - дальний. (только одна левая лампа горит)
ближний
такой ракурс свечения и должен быть?
#29
OFFLINE
Опубликовано 09 Декабрь 2015 - 12:52
Всем привет, у меня проблема на ООB 1996 года. У меня стоят линзы и лампочки Н1 55W +110, белый свет, на правой фаре светит нормально и качественно, а на левой качества нет, если посмотреть на линзу то видно,что она мутная Я был на СТО, мастер сказал что у меня линза села. У кого была такая ситуацию, что делать? Или ее можно выбросить !? Зарание спасибо!
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров