всем сдрасте! искал в поиске, но ничего не нашел, есть похожее, но не то. так вот, что у меня за хрень с акпп, сколько бы я её с утра не грел, да и не только с утра, даже когда после длительной стоянки, часов 2-3 постоит и всё, начинаеш ехать, а она не хочет переклучаться на вторую передачу, обороты поднимаються до 3500 и так примерно с пол километра, потом резкий толчёк и вторая, дальше уже нормально, остывает, начинаеться тоже самое.
подумал включить зимний режим, начал ехать, смотрю а обороты выше двух не поднимаються, ну думаю нормально, .... а нет, оказываеться она то трогаеться со второй передачи, поэтому мотор не сильно ревёт, прислушался когда разгонялся, а она на третюю не переключаеться, пару светофоров, коробка прогреваеться немного, выключаеш зимний режим и вроде как нормально начинает, подскажите в чём дело
Информация
АКПП умирает???
Начал
serjik
, фев 28 2011 02:28
#4
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 28 Февраль 2011 - 03:37
serjik, написал же Ytm, что это прогревочный режим. От блока управления двигателем приходит информация о температуре ОЖ. Если она меньше чего-то там, то блок управления коробкой не переключается некоторое время с первой скорости. Это нормально, так и должно быть.
А вот "снежинка" - это как раз старт с третьей, поэтому и нет переключений.
А вот "снежинка" - это как раз старт с третьей, поэтому и нет переключений.
#7
OFFLINE
Опубликовано 28 Февраль 2011 - 06:16
соглашусь, что описана вполне рабочая ситуация.
Смущает только фраза "сколько бы я её с утра не грел, да и не только с утра, даже когда после длительной стоянки, часов 2-3 постоит и всё"
Все-таки если коробку греют (соответственно, прогревается и двигатель), то такого быть не должно
Смущает только фраза "сколько бы я её с утра не грел, да и не только с утра, даже когда после длительной стоянки, часов 2-3 постоит и всё"
Все-таки если коробку греют (соответственно, прогревается и двигатель), то такого быть не должно
#11
OFFLINE
Опубликовано 28 Февраль 2011 - 09:42
Я всего 1 такую машину встречал. К сожалению не могу объяснить данный факт, на самом деле нет никакой гарантии что твой случай именно прогревочный режим.вы пишите прогревочный режим, но ведь раньше такого не было
Есть мнение что по мере износа масляного насоса и соленоидов задержка при переключении на холодную увеличивается. Однако-же после капитального ремонта коробки и замены масляного насоса прогревочный режим никуда не делся.
#13
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 28 Февраль 2011 - 10:48
Ytm, просто если бы мысль о соленойдах и маслонасосе была бы верной, то затянутое переключение случалось бы несколько раз - масло-то мгновенно-то не нагреется, насос "вдруг" качать лучше не начнет... А оно реально всегда один раз переключение с первой затягивает, а после этого даже если сразу остановится, а потом поехать, то переключение с первой на вторую уже нормально. Да и умерающий насос на холодную - на горячую вообще не выдавал бы необходимого давления и коробка очень быстро закончилась бы уже - буксовала бы одназначно.
#15
OFFLINE
Опубликовано 28 Февраль 2011 - 11:15
Во первых, скорее всего - говно масло залито, т.е. не то которое требуется. В эту коробку нужно лить второй дексрон на синтетической основе! И никакого 3 дексрона или, тем более, второго на минеральной основе!!! В первом случае - нецелесообразно (другие фрикционные свойства), во втором - Dexron 2 на минеральной основе не заменяет Dexron 2 на синтетической основе! А в эту коробку нужно лить именно синтетический ВТОРОЙ дексрон!!!
Ко мне многие приезжают на обслуживание с таким же вопросом и симптомами, как у тебя. Ответ находится быстро - замена масла на нормальное.
Во-вторых, но маловероятно - соленоиды. Тем более, что когда машина прогреется она у тебя переключается, как я понял, хорошо.
P.S.: сколько не грей авто перед поездкой автомат не греется! точнее, греется, но очень медленно... Попробуй с утра сделай так: заведи машину. дай поработать 5 минут, чтобы двигатель прогрелся, затем переведи рычаг в D и постой на тормозе минутку-две, и так же на R. И будет тебе счастье...
Ко мне многие приезжают на обслуживание с таким же вопросом и симптомами, как у тебя. Ответ находится быстро - замена масла на нормальное.
Во-вторых, но маловероятно - соленоиды. Тем более, что когда машина прогреется она у тебя переключается, как я понял, хорошо.
P.S.: сколько не грей авто перед поездкой автомат не греется! точнее, греется, но очень медленно... Попробуй с утра сделай так: заведи машину. дай поработать 5 минут, чтобы двигатель прогрелся, затем переведи рычаг в D и постой на тормозе минутку-две, и так же на R. И будет тебе счастье...
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров