Информация
Не могу завести
Начал
Guest_SUMURA[BJ]_*
, ноя 22 2010 11:37
#1
Guest_SUMURA[BJ]_*
Опубликовано 22 Ноябрь 2010 - 11:37
O.O.B 2.0XEV 1997 г. После мойки двигателя не заводится двигатель. Мастера подозревают что накрылся иммо.(Вовремя мойки залил блок управления двигателем. При его снятии замкнул его на клемму аккумулятора) Вопрос с какой именно модели Опеля мне искать б\у иммо и компьютер.
#7
OFFLINE
Опубликовано 22 Ноябрь 2010 - 03:17
защита от "Козы" не распространяется на мойку под давлением и не распространяется на "плюсовой провод по всей плате"...
от Вектры подойдут мозги...
PS не пытайся ничего сделать на "неисправных мозгах", проверил не работают, вытащил, выкинул, ибо "битыми" мозгами можно много чего по палить, ибо в мозге в непосредственной близости проходят каскады как низкого тока/напряжения так и высокого...
от Вектры подойдут мозги...
PS не пытайся ничего сделать на "неисправных мозгах", проверил не работают, вытащил, выкинул, ибо "битыми" мозгами можно много чего по палить, ибо в мозге в непосредственной близости проходят каскады как низкого тока/напряжения так и высокого...
#8
Guest_SUMURA[BJ]_*
Опубликовано 22 Ноябрь 2010 - 03:17
Для начала надо "просушиться" и если реально не поджареный - на диагностику!!!! сам комп имеет защиту от козы. нет, лучше найти такой-же
Моей проблеме 3 месяца.Другой блок прислали с Германии но мастер сказал похоже что накрылась иимо(пробовал прошить)
Какие мои дальнейшие действия?
#9
Guest_SUMURA[BJ]_*
Опубликовано 22 Ноябрь 2010 - 04:30
защита от "Козы" не распространяется на мойку под давлением и не распространяется на "плюсовой провод по всей плате"...
от Вектры подойдут мозги...
PS не пытайся ничего сделать на "неисправных мозгах", проверил не работают, вытащил, выкинул, ибо "битыми" мозгами можно много чего по палить, ибо в мозге в непосредственной близости проходят каскады как низкого тока/напряжения так и высокого...
Под "мозгами" подразумевается только блок управления или с иммо в месте
#12
OFFLINE
Опубликовано 22 Ноябрь 2010 - 07:39
конечно надо ,вот только где ты от него код найдешь-это вопрос.была где то тема толи на опель клубе или на украинском как обойти иммо ,но чек гореть будет
и распиновка у ч20чум на омеге и вектре разная, на вектре еще изменение длины впускного коллектора
и распиновка у ч20чум на омеге и вектре разная, на вектре еще изменение длины впускного коллектора
Изменено: shtirlicz, 22 Ноябрь 2010 - 09:50
#13
Guest_denizz82_*
Опубликовано 01 Декабрь 2010 - 07:53
Помогите пожалуйста решить такую проблему (Омега В 97г. 3.0 акпп): при повороте ключа зажигания и загорания\потухания всех лампочек на панели машина часто не заводится, не крутит стартер ( реакция похожа на ту, когда пытаешься завести машину на положении селектора Drive )... замена контактной группы и проверка стартера на работоспособность не помогли... возможно что не считывается с АКПП положение селектора Р.... но пока это предположение...
#14
OFFLINE
Опубликовано 04 Апрель 2017 - 05:25
привет всем,первое мое обращение за помощью так как у нас нет автосервис далеко от города помогите ехал по улице где грязь лужи этой весной ,омега б 1995 год,сначала повисла стрелка спидометра тахометр перестал работать вместе на панели погасло все только светился акб,доехал до дома сбросил клему нет не помогло стал заводить нет признаков жизни было слышно пот капотом форсунки чихает или как сказать звук ,посмотрел предохранители в салоне перегорел 15 поменял его значит стрелка упала на панели все загорелось,далее пробовал завести все так же нет признаков схватки,стартер крутит, проверили искру есть. топливо в рейке к форсункам есть ,пробовали еще раз завести стало слышно реле шелкает пот капотом потом в салоне реле аварийки и пот капотом 10 номер реле ,еще раз крутанули стартером где то около форсунок в заслонке пошел дым был выстрел или описал чихание. помогите кто знает что делать?
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров