3 ответов в теме

[Адамиани]

Привет всем опелеводам, у меня а-шка 88 года седан 2литра. подскажите кто что знает по теме ABS, прежде всего интересует где расположен блок управления и любые советы по диагностике и обслуживанию. Четвёртый год езжу без АБС, иногда, чаще зимой, срозу только выезжаю - работает минут пять и всё, дальше тишина. За ранее благодарен за все советы.

[Klesch]

в первую очередь проверь датчики на передних ступицах и почисти звёздочку и проверь датчик на задн.редукторе.

[PVA]

Блок управления расположен под водительским сиденьем - может подгнивать проводка, она идет в пороге. Но это вряд ли. Под капотом стоит реле АБС, часто требует разбора и пропайки (или замены) - я так у себя вылечил АБС, подсмотрел на каком-то форуме. Ну и датчики смотреть. Задние, где-то читал, подходят от ВАЗ 2110(датчик коленвала). Передние, видимо, только оригинал.

Я у себя АБС починил лишь потому, что люблю когда все, что должно работать, работает. А какого-либо удовольствия от АБС не испытал - на льду тормозит хреново, разве что повернуть кое-как можно. Приходится качать педалью, также как и без АБС. Тогда какой в ней смысл? Ну, то есть, я понимаю, что смысл в АБС есть, но не вижу смысла особо париться и тратить деньги на восстановление этой системы в гниющем опеле, да простят меня опелеводы.

[Pokemon]

А какого-либо удовольствия от АБС не испытал - на льду тормозит хреново, разве что повернуть кое-как можно. Приходится качать педалью, также как и без АБС. Тогда какой в ней смысл? Ну, то есть, я понимаю, что смысл в АБС есть, но не вижу смысла особо париться и тратить деньги на восстановление этой системы в гниющем опеле, да простят меня опелеводы.

А я то, блин, закупил набор деталей для установки системы
Правда и Опель у меня не гниет... Слежу