Разобрал караван 2002 года заморский. Был когда то с подкачкой. Если что то из-этого(да и не только) дела понадобится пишите.
Информация
Автоматическая регулировка высоты задней подвески
Начал
Guest_torrero_*
, ноя 09 2010 12:05
#17
OFFLINE
Опубликовано 11 Сентябрь 2016 - 07:09
Здравствуйте, соклубники, сегодня произошла у меня такая неприятность:
Завел значит машину, поехал и чувствую, корма как-то очень жестко лежачие полицейские проходит, просто нереально жестко...
Остановился вышел (машина работает), смотрю, а зад задрался по самое не хочу причем справа выше, а слева не так... (амортизаторы у меня сзади с подкачкой) тут слышу компрессор качает и качает...
Я машину глушить - тут БАХ под машиной громкий хлопок... Я в шоке... Что такое думаю??? В общем что-то там лопнуло в амортизаторе или резинка лопнула которая на него надета, и масло закапало...
Вытащил я 27 предохранитель от греха и поехал.
Но правый амортизатор у меня теперь максимально раскрытый и его заклинило... т.е. вообще не работает... я на яму заехал снял трубки с обеих причем с левого воздух немного вышел, с правого вообще не вышел...
Я понимаю что накрылось у меня как минимум 3 вещи: датчик который включает и выключает копрессор, клапан который сбрасывает лишнее давление (а он есть вообще?) и амотризаторы...
Вот такой попандос...
Прошу помочь советом: если в правом аморте воздух и он из-за этого "заклинил" как его сбросить? потому-что двигаться на машине нереально... а у нас с запчастями на Опеля туго только на заказ... а это неделя в лучшем случае...
что можно сделать с датчиком и клапаном? это лечится или системе каюк?
Фото прилагаю:
Вот так корму перекосило:
это лево:
это право:
видно как правый аморт потек:
а левый надулся:
Изменено: vadim_zrn, 11 Сентябрь 2016 - 07:13
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров